«Метинвест» за 15 месяцев поставил 450 тыс. т шлаков для ремонта дорог (c) shutterstock.com(c) shutterstock.com

Затраты на доставку шлаковых материалов потребителям составили более 30 млн грн

Мариупольские металлургические комбинаты группы «Метинвест» – ММК им. Ильича и «Азовсталь» – за последние 15 месяцев поставили 450 тыс. т шлаковой продукции для строительства и ремонта дорог в населенных пунктах Донецкой области.

Об этом сообщает MRPL.City.

Затраты на доставку потребителям шлаковых материалов составили более 30 млн грн.

«В июле 2019 года ММК им. Ильича и «Азовсталь» заключили меморандумы с ближайшими поселковыми советами и районными администрациями о некоммерческом сбыте шлаковой продукции для строительства дорог и применения в коммунальном хозяйстве. В рамках меморандумов предприятия не только отпускают шлаковую продукцию без оплаты, но и берут на себя затраты по ее доставке», – говорится в сообщении.

В данный момент работы по строительству дорог ведутся возле поселка Старый Крым, куда доставлено 3 тыс. т шлаковой продукции. Также шлак применен для укладки дорог в Никольском, Мангушском, Волновахском, Великоновоселковском районах и пригородах Мариуполя.

Напомним, что с 1 ноября 2020 года в Украине начал действовать государственный стандарт ДСТУ 9043:2020 «Материалы щебеночные из шлаков для дорожного строительства. Технические условия». Он будет способствовать активизации использования шлаковых материалов в дорожном строительстве, поскольку устанавливает требования к шлакам как сырью для производства щебеночных материалов.

Как мы сообщали ранее, «Укравтодор» к середине текущего года использовал 100 тыс. куб. м шлаков в строительстве дорог в рамках программы «Большая стройка». К концу 2020 года всего планируется использовать около 500 тыс. куб. м. А в 2021 году – еще 1 млн куб. м шлаков.

По оценкам аналитиков GMK Center, Украина может увеличить использование шлаков в дорожном строительстве как минимум в пять раз. В Украине насчитывается около 430 тыс. км дорог. Если ежегодно ремонтировать хотя бы 3 тыс. км (около 0,6% их количества), то потребление шлаков увеличится минимум до 5 млн т.