Узнать больше
Группа пытается наладить доставку грузов через порты Балтики и Румынии
Группа «Метинвест» на фоне блокировки армией Российской Федерации морских торговых путей занимается поисками новой логистической цепочки и освоением новых продуктов. Так, уже есть первые попытки построить логистику через порты Балтики и Румынии. Об этом рассказал генеральный директор компании Юрий Рыженков в ходе рабочей поездки на предприятия группы.
«В военное время, когда война заставила замолчать огромные и важнейшие для национальной экономики предприятия по всей Украине, любое работающее производство – особенно важно для страны. Мы делаем все возможное, чтобы сегодня заложить фундамент надежного будущего: работаем над новой логистикой и освоением новых продуктов, обеспечиваем занятость эвакуированных специалистов «Метинвеста», чтобы сохранить команду», – отметил топ-менеджер.
В частности, компания осваивает новые маршруты экспорта через порты Балтики и Румынии.
«Основные сдерживающие факторы – логистика и рынки сбыта. То, что можем доставлять нашим потребителям в Европу, мы, конечно, производим и поставляем. Однако для нас сегодня очень важно, чтобы были разблокированы черноморские порты Украины – Южный, ТИС. Сейчас решаем вопросы по поставке морскими путями. Есть первые попытки построить логистику через порты Балтики и Румынии. В апреле уже загружаем корабль в Констанце и Свиноуйсьце и будем пытаться это развивать. Надеюсь, нам удастся решить эти вопросы, тогда компания сможет загрузить криворожские предприятия на 100% работы», – рассказал Юрий Рыженков в ходе визита на предприятия группы в Кривом Роге.
Как сообщал ранее GMK Center, Украина изучает возможности для экспорта металлопродукции и зерновых на мировой рынок через порты стран Балтии. Кроме того, Украина и Польша создадут совместное логистическое предприятие, призванное увеличить объем ж/д перевозок украинского экспорта в ЕС и на мировые рынки через Европу.
В свою очередь «АрселорМиттал Кривой Рог» ранее начал переговоры с правительством Польши по размещению в портах Балтийского моря мощностей, необходимых для транспортировки металлургической продукции. Тогда как компания Ferrexpo в марте уже нарастила экспорт продукции через порты Дуная и железнодорожными путями до 24 тыс. т в день.
