КВСЗ разработал вагон-думпкар увеличенной грузоподъемности

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) разработал новый вагон-думпкар (самосвал) и трехосную тележку к нему. Об этом говорится в пресс-релизе предприятия.

В начале августа межведомственная комиссия оценила разработки и подписала акты, подтверждающие прохождение приемочных испытаний новинок.

«Рассмотрев пакет технической документации, результаты экспертиз, протоколы предварительных испытаний опытных образцов изделий, проведенных аккредитованным испытательным центром продукции вагоностроения и литейного производства для вагоностроения – ГП «УкрНИИВ», члены приемной комиссии подписали соответствующие акты. В них указано, что исследовательский вагон-самосвал и трехосная тележка приемочные испытания выдержали», – говорится в сообщении.

В результате было принято решение рекомендовать к изготовлению на КВСЗ учредительной партии из 1 тыс. думпкаров и 2 тыс. трехосных тележек. Согласно заключению комиссии, предприятие сможет реализовать опытные образцы вагона-самосвала на трехосных тележках сразу после его сертификации.

Разработанный на КВСЗ думпкар модели 33-7141 имеет увеличенную грузоподъемность и объем кузова – 115 т и 55 куб. м, соответственно. Он предназначен для эксплуатации на путях промышленных предприятий в загруженном состоянии со скоростью не более 30 км/ч. Также допускается эксплуатация вагона в пустом состоянии магистральными железными дорогами со скоростью не более 90 км/ч.

Трехосные тележки модели 18-7142, на которые установлен вагон-думпкар, построены на базе рамы нежесткого типа. Основные их элементы: четыре боковые рамы, две надрессорные и одна шкворневая балки. Тележка такой конструкции имеет центральное подвешивание и клиновые фрикционные гасители колебаний.

Напомним, в июле новый вагон-самосвал модели 33-7141 производства КВСЗ проходил испытания на Полтавском ГОКе. После приемочных испытаний на заводе характеристики вагона успешно проверили на путях комбината.

Как сообщал GMK Center, по итогам 2020 года КВСЗ сократил производство грузовых вагонов на 70% по сравнению с 2019 годом – до 1569 единиц. В декабре предприятие произвело лишь 13 вагонов, тогда как в ноябре – 99 единиц.