Полтавский ГОК ввел в эксплуатацию вагон-самосвал производства КВСЗ(c) kg.ua

Новый вагон способен самостоятельно выгружать сыпучие грузы в автоматическом режиме

Полтавский горно-обогатительный комбинат (ПГОК), входящий в группу Ferrexpo, провел испытания нового вагона-самосвала (думпкара) модели 33-7141 производства Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ). Об этом сообщает Кременчугская газета.

Весной текущего года начались приемочные испытания вагона, а на днях их продолжили в рабочих условиях – на путях комбината.

«На комбинате мы испытывали вагон-думпкар в загруженном режиме. Его заполнили измельченной породой, которая значительно тяжелее щебня или глины. При таких реальных производственных условиях происходила проверка динамических, прочностных и тормозных характеристик опытного образца вагона-самосвала», – прокомментировал Виталий Михайлов, заведующий лабораторией электротехнических испытаний испытательного центра проектно-конструкторского управления КВСЗ.

Также на мощностях ГОКа проверяли вагон на способность автоматической разгрузки при максимальном заполнении кузова отвальной породой.

Загрузка вагона-самосвала осуществляется экскаватором, а разгрузка – автоматически. По словам Михайлова, скорость разгрузки этой модели даже выше, чем у аналогичной техники, которая сейчас работает на ГОКе.

«Одним из самых интересных этапов проверки думпкара стало «испытание падающей глыбой. На дно кузова вагона предварительно насыпали слой мелкой породы толщиной 300 мм. Затем в кузов с высоты трех метров сбросили глыбу породы весом около трех тонн. Так проверяется устойчивость кузова к деформации», – добавил Михайлов.

Так, вагон-думпкар успешно прошел испытания на комбинате. Сейчас его доставили на КВСЗ, где проведут последние проверки, после чего будет приниматься решение о предоставлении разрешительных документов на серийное производство.

Напомним, в прошлом году ПГОК заявил о разработке проекта увеличения в течение пяти-восьми лет ежегодного выпуска продукции до 24 млн т. Концептуальное проектирование показало, что такого результата компания может добиться практически без замены основного оборудования, используя действующие мощности.

Группа Ferrexpo является крупнейшим производителем и экспортером этой продукции среди постсоветских стран. Ее текущие активы – Полтавский и Еристовский ГОКи.

Ferrexpo plc владеет 100% акций Ferrexpo AG, которой, в свою очередь, принадлежит 100% акций Полтавского ГОКа и 100% акций Еристовского ГОКа.

По итогам 2020 года Ferrexpo увеличила выпуск окатышей на 7% по сравнению с предыдущим годом – до 11,2 млн т. Продажи компании за год выросли на 17%, до 12,1 млн т.