(с) facebook.com/PBGKovalska

Компания заказала у КВСЗ и белорусских производителей конструкторскую разработку оригинального вагона

Промышленно-строительная группа «Ковальская» намерена с 2023 года закупать ежегодно от 50 до 100 вагонов. Об этом в интервью GMK Center рассказал генеральный директор группы «Ковальская» Сергей Пилипенко.

«Расширять парк планируем, но в 2022 году мы не будем закупать вагоны. А вот начиная с 2023 года и дальше мы будем заказывать от 50 до 100 вагонов ежегодно», – уточнил топ-менеджер.

Компания уже заказала у Крюковского вагоностроительного завода и белорусских производителей конструкторскую документацию на разработку оригинального вагона.

«Чтобы оптимизировать стоимость вагона и облегчить погрузку, мы делаем практически тот же хоппер-цементовоз, но открытый. Это уменьшает металлоемкость и упрощает загрузку», – пояснил Сергей Пилипенко.

В этом году проект должен пройти сертификацию. Первую партию оригинальных вагонов компания намерена заказать уже в 2023 году.

Выбор двух разработчиков гендиректор группы «Ковальская» пояснил так:

«Мы сталкивались с тем, что Крюковский вагоностроительный завод очень загружен по другим направлениям. Они делают разные типы вагонов, поэтому не всегда готовы брать наши заказы. А белорусы могут их выполнять в нужные нам сроки».

Необходимость расширения вагонного парка в компании связывают с низкой эффективностью работы железнодорожного монополиста. Во втором полугодии 2021 года группа «Ковальская» столкнулась с перебоями в работе из-за дефицита локомотивов «Укрзалізниці». Сроки оборачиваемости вагонов тогда выросли в 2-3 раза.

«Чтобы получать каждый день одно и тоже количество материалов, нам надо утроить вагонный парк. Чтобы компенсировать неэффективность и скорость движения вагонов на железной дороге и полноценно себя обеспечивать», – отметил Сергей Пилипенко.

Сейчас группа «Ковальская» располагает парком из 480 вагонов белорусского производства.

Как сообщал GMK Center, в последний раз «Ковальская» пополнила свой парк 100 новыми вагонами производства «Могилевского вагоностроительного завода» в апреле 2021 года.