«Каметсталь» завершила капитальный ремонт конвертера №1

На финальном этапе произвели замену одного из ключевых узлов агрегата

Металлургический комбинат «Каметсталь» завершил капитальный ремонт конвертера №1. Об этом говорится в сообщении Metinvest.Media.

Учитывая производственную необходимость в условиях военного времени,  в єтом году работы по восстановлению агрегата выполнили в формате рассредоточенного капремонта.

По словам Дениса Еськова, начальника конвертерного цеха «Каметстали», среди значимых мероприятий, выполненных в рамках капремонта – замена металл-рукавов на машине подачи кислорода, установка новых тиристоров и т.д.

На финальном этапе специалисты Метинвест-Промсервиса произвели замену одного из ключевых узлов агрегата – подшипника неприводной цапфы. Эта деталь весом 5,4 тонн обеспечивает вращение корпуса конвертера во время технологического процесса выплавки стали.

«Таким образом, мы продлили срок работы оборудования и внесли вклад в бесперебойную и эффективную работу конвертерного цеха», – отметил Еськов.

Напомним, что «Каметсталь» работает над оптимизацией производственных процессов и сокращением расхода энергоресурсов. В частности, в течение сентября прокатчики комбината снизили расходный коэффициент металла со 1026,9 до 1026,2 кг на тонну готового проката. Кроме того, путем оптимизации схемы посадки металла в нагревательную печь при прокатке катанки диаметрами 5,5 и 6 мм предприятию удалось снизить расход природного газа на 53 тыс. куб. м.

Как сообщал GMK Center,  «Каметсталь» с начала 2023 года в рамках программы модернизации локомотивного парка выполнила замену дизельных двигателей на трех тепловозах серии ТГМ-4. Они получили двигатели американских фирм Cummins и Caterpillar. Еще два локомотива приступили к работе после капремонта на тепловозоремонтных предприятиях Украины