Фактическая скорость движения грузовых вагонов УЗ снизилась в декабре 2022 года

«Укрзалізниця» снизила расчетные средние скорости вагонов на январь 2023-го

В декабре 2022 года снизилась фактическая скорость движения грузовых вагонов на сети АО «Укрзалізниця». Об этом сообщает Rail.insider со ссылкой на заместителя директора департамента коммерческой работы УЗ Валерия Ткачева.

Снижение скорости произошло из-за ряда массированных российских атак и задержки пассажирских поездов. В результате УЗ снизила расчетные средние скорости вагонов на январь 2023 года.

Валерий Ткачев напомнил, что в декабре текущего года Россия нанесла ряд ударов по энергосистеме Украины. В течение 2-5 суток движение приостанавливалось, затем его постепенно восстанавливали. Приоритет в возобновлении движения, а также предоставлении теплотяги отдавался пассажирскому движению.

Заместитель директора департамента коммерческой работы компании отметил, что в целом по энергосистеме страны и по сети УЗ в частности идет лимитирование потребления электроэнергии. Энергетики ограничивают количество локомотивов на участке по отдельным участкам, также по отдельным участкам ограничивается масса поездов. Эти отрицательные факторы повлияли на скорость железнодорожного движения в декабре 2022 года.

Кроме того, на маршрутную скорость зерновозов, по словам Валерия Ткачева, повлияли задержки вагонов в порту Измаил и западных переходах.

Напомним, что «Укрзалізниця» установила новые ставки платы за использование вагонами компании на январь 2023 года. В частности, с 1 января фактическая суточная ставка за пользование полувагонами УЗ уменьшится на 13,3% по сравнению со ставкой декабря 2022 года – она составит 1,3 тыс. грн. Ставка для крытого вагона вырастет на 11,2% до 1,489 тыс. грн в сутки. Ставки на зерновозы останутся на том же уровне – 4,3 тыс. грн в сутки.

Как сообщал GMK Center, «Укрзалізниця» по итогам ноября 2022 года сократила экспортные перевозки железной руды на 20,6% или на 199,9 тыс. т по сравнению с предыдущим месяцем. Перевозка руды на экспорт упала на фоне высоких цен на электроэнергию в Европе. Из-за энергокризиса произовдители стали частично сворачивают производство.

В ноябре 2022 года общий месячный объем перевозки грузов по железной дороге уменьшился на 12,5% по сравнению с предыдущим месяцем – до 10,56 млн т. В экспортном сообщении объем перевозки грузов сократился на 24,9% м./м. – до 3,9 млн т.