«Дунайсудосервис» принял на ремонт судно «Омский-105»

Основной объем работ приходится на замену корпусных конструкций

Измаильское судостроительно-судоремонтное предприятие «Дунайсудосервис» приняло на ремонт судно «Омский-105», которое находится на балансе российской компании «Маршип». Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Основная часть ремонтных работ приходится на замену корпусных конструкций, преимущественно в балластных отсеках.

«По результатам дефектации установлено негодное состояние бортового набора, а также настила второго дна в трюмах №1 и №2. Перед ремонтом полностью демонтировали обшивки проблемных участков», – говорится в сообщении.

После этого подготовленный новый металлопрокат вмонтировали на место старой обшивки второго борта. Также произвели замену металла двойного борта, покрасочные работы внутренних поверхностей балластных отсеков, и замену труб балластной и осушительных систем.

В данный момент в районе носовой переборки машинного отделения по правому борту ведется монтаж установки по очистке балластных вод.

Генеральный грузовой корабль «Омский-105» построен в 1980 году. На данный момент зарегистрирован в порту Таганрога. Основные характеристики судна:

• грузоподъемность – 3444 т;
• осадка – 2,4 м;
• длина – 108,4 м;
• ширина – 15 м.

Как сообщал GMK Center, в прошлом году «Дунайсудосервис» построил самую большую в истории Украины несамоходную баржу проекта D-6000. Для реализации проекта потребовалось 1230 т стали. Судно изготовили по заказу «Светловодского речного терминала».

Напомним, по итогам 2020 года на судостроительных предприятиях, входящих в ассоциацию «Укрсудпром», было построено 18 судов и одно плавсооружение. На измаильских судоремонтных верфях «Дунайсудоремонт» и «Дунайсудосервис» построили три баржи.

Кроме того на предприятиях ассоциации в прошлом году отремонтировали 206 судов: для внутреннего рынка – 168, для иностранных заказчиков – 38 плавсредств.