Цены на коксующийся уголь из Австралии растут на фоне ожидания возобновления закупок Китаем

В 2016-2020 гг. Китай импортировал более 30 млн т австралийского коксующегося угля в год

По данным S&P Global, в конце четвертого квартала 2022 года ориентировочные цены на коксующийся уголь премиум-класса FOB Австралия выросли на 9%, или на $24/т, по сравнению с предыдущим кварталом – до $294,5/т, а цены CFR Китай – на 2%, или на $7/т, до $315/т.

В конце прошлой недели (13 января) котировки коксующегося угля в Австралии (FOB Australia), по данным S&P Global, составили $309/т, в Китае (CFR China) – $312/т. Для сравнения: 5 января австралийская цена на сырье составила $304/т, а китайская – $314/т.

За данным издания, рынок коксующегося угля вступил в первый квартал 2023-го с ожиданиями возобновления торговли этим сырьем между Китаем и Австралией и высокой вероятностью дождей в течение января-марта в австралийском штате Квинсленд. Последний фактор может повлиять на ценообразование из-за возможных перебоев с поставками третий год подряд.

В начале 2023 г. участники рынка оценивали возможность возвращения Китая на рынок. Речь шла о заседании, проведенном Нацкомиссия по развитию и реформам КНР, где обсуждался вопрос снятия запрета на импорт австралийского угля, введенного осенью 2020-го. На встрече, как сообщалось, присутствовали представители нескольких крупных компаний, в том числе крупного производителя стали. Правда, официальных заявлений по этому заседанию не было.

Трейдеры, пишет Fastmarkets, отмечают, что Китай официально не запрещал импорт австралийского угля, поэтому официального подтверждения снятия запрета может и не быть. Не исключено, что процесс начнется с энергетического угля.

В 2016-2020 годах Китай в среднем импортировал 30,5 млн т австралийского коксующегося угля в год. По мнению участников рынка, возврат КНР на этот рынок может вызвать рост цен на сырье премиум-класса и изменение торговых потоков, а также нарушит баланс спроса и предложения.

В то же время обозреватель Клайд Рассел в колонке для Reuters отмечает, что для возвращения австралийского коксующегося угля в Китай в значительных объемах требуется время. Причиной этого, как и в случае с энергетическим углем, является необходимость восстановление торговых отношений и доверия.

Чтобы компенсировать отсутствие австралийского сырья, Китай был вынужден увеличить внутреннее производство угля и его поставки по суше из Монголии. Отметим, что китайские металлургические компании в январе-ноябре 2022 года нарастили импорт коксующегося угля на 21,5% по сравнению с аналогичным периодом 2021-го года – до 57,37 млн ​​т. По итогам ноября страна сократила импорт этого сырья на 25,96% в годовом исчислении – до 5,73 млн т.

Основными поставщиками коксующихся углей в Китай в ноябре были Монголия, Россия, Канада и США. На эти страны пришлось 43,5%, 36,9%, 12,8% и 2,34% общего объема импорта сырья соответственно.

Австралийский коксующийся уголь, вероятно, будет дороже сырья из Монголии или РФ. Однако Россия, пишет Клайд Рассел, имеет ограниченные возможности по поставкам больших объемов. Кроме того, коксующийся уголь из Австралии легче доставлять на прибрежные сталелитейные заводы, чем тот, что поступает из Монголии.

Как сообщал GMK Center, правительство Китая в конце 2022-го решило пересмотреть импортные пошлины на коксующийся и энергетический уголь, чтобы поддержать отечественных производителей. С 1 апреля текущего года ставка импортной пошлины на коксующийся уголь составит 3%, на энергетический – 6%.