Світові ціни на брухт відновились на 1,5-2% з початку року

Турецькі меткомбінати побоюються подальшого здорожчання

Світовий ринок металобрухту розпочав 2025 рік із неоднозначною динамікою. У США та Європі ціни поступово зростають на тлі обмеженої пропозиції та підвищеного попиту, тоді як у Китаї вони, навпаки, знижуються через слабку активність сталеливарної галузі. Туреччина, один із ключових імпортерів брухту, також переживає період волатильності, однак у лютому ринок почав демонструвати ознаки відновлення.

Ціни на брухт (HMS 1/2 80:20) у Туреччині з початку 2025 року зросли на 1,7% – до $355/т (станом на 10 лютого). При цьому, підвищення відбулось саме в лютому, тоді як протягом січня пропозиції коливались в межах $334-379/т.

Протягом січня – на початку лютого турецький ринок брухту чорних металів демонстрував значну волатильність, спричинену низкою глобальних і локальних факторів. Початок року відзначився зниженням цін через слабкі продажі сталі та агресивний тиск турецьких металургів на постачальників сировини. Зниження котирувань було також обумовлене дешевшими пропозиціями на азійський сляб і зниженням вартості арматури.

Водночас зміцнення євро створювало додатковий бар’єр для подальшого падіння цін на брухт із Європи. Під впливом погодних умов у Європі та США, які зменшили пропозицію брухту, а також завдяки підвищенню внутрішніх цін на металобрухт у США, у другій половині січня почалося поступове відновлення котирувань.

Лютий ознаменувався подальшим зміцненням ринку, оскільки низка угод була укладена на вищих рівнях. США та країни Балтії підняли свої цінові орієнтири, чекаючи подальшого зростання котирувань на внутрішніх ринках. Турецькі меткомбінати, попри зниження продажів сталі, змушені були приймати вищі ціни через скорочення доступних обсягів брухту та побоювання подальшого подорожчання.

На перспективу, очікується, що ринок залишатиметься під впливом кількох ключових факторів: політики Турецького центрального банку щодо кредитування металургів, коливань валютного курсу EUR/USD та ситуації на ринках сталі. Додаткову невизначеність створює торговельна політика США, зокрема посилення тарифних обмежень, що може вплинути на глобальні ланцюги постачання.

З урахуванням поточних тенденцій, ймовірно, що ціни на брухт у короткостроковій перспективі залишаться в діапазоні $350-360/т, проте подальший розвиток подій залежатиме від динаміки продажів сталі та активності основних експортерів сировини.

На ринку Європі також спостерігалось підвищення цін. Зокрема, в Німеччині пропозиції брухту (E3, ex-works) станом на 10 лютого 2025 року складали €302,5/т, що на 1,7% вище порівняно з кінцем грудня 2024-го, а в Італії (E8, ex-works) – €345/т (+2,2%).

Початок 2025 року для європейського ринку брухту чорних металів пройшов у стані відносної стабільності, проте з поступовим зростанням цін у другій половині січня. У Франції, Бельгії та Люксембурзі котирування залишались майже незмінними, хоча деякі дефіцитні марки зросли в ціні на €5-10/т. Водночас у Німеччині та Австрії ціни утримувалися на рівні грудня у зв’язку з низьким внутрішнім попитом і обмеженим експортом.

Ключовим чинником, що визначав ринкову динаміку, стала нестача брухту в Італії. Низькі рівні збору через скорочення виробництва в промисловому секторі змусили місцеві меткомбінати шукати сировину за межами внутрішнього ринку, що підняло ціни на високоякісні сорти до €370/т. Імпортні поставки з Франції та Німеччини також відзначалися зростанням вартості, що підтверджує загальну тенденцію дефіциту брухту в регіоні.

Додатково на ринок впливали виробничі коригування сталеливарних компаній. У Німеччині та Франції частина заводів скоротила випуск продукції, що стримувало попит на брухт. Водночас в Італії спостерігався зворотний ефект: зростання замовлень у лютому змусило меткомбінати активізувати закупівлі, що спричинило подальше підвищення цін.

Перспективи ринку вказують на ймовірне подальше здорожчання брухту у лютому-березні. Скорочення збору в зимовий період та обмежені обсяги імпорту можуть призвести до дефіциту, особливо у Південній Європі. Водночас можливе покращення попиту з боку Туреччини, що додатково підтримає ціни. Таким чином, європейські виробники змушені будуть або прийняти нові реалії вартості сировини, або скоротити випуск продукції, щоб зберегти рентабельність.

В США ціни на брухт з початку року зросли на 4,3% – до $330,5/т (US East Coast FOB), й основне зростання припало на початок січня.

Основними факторами, що впливали на ринок, стали несприятливі погодні умови, перебої у логістиці та зміни у глобальному попиті. Сильні снігопади в п’яти штатах ускладнили заготівлю та транспортування брухту, а можливий страйк докерів створив додаткову невизначеність щодо постачання. Незважаючи на слабкий експортний попит, внутрішній ринок продемонстрував стійкість завдяки активності металургійних комбінатів, які на початку січня несподівано вийшли на закупівлі із сильнішим попитом. Це призвело до зростання внутрішніх цін на $10-20/т.

У лютому ціни на брухт продовжили зростання. Обмежена пропозиція через зимові морози, низькі запаси на заводах та підвищення цін на сталь сприяли активізації ринку. Впровадження США тарифів на імпорт сталі з Канади та Мексики також вплинуло на ринок, змусивши американські заводи орієнтуватися на внутрішні джерела сировини. Деякі учасники ринку прогнозували підвищення цін на $30-50/т, а в окремих випадках – до $60/т залежно від категорії брухту.

Очікується, що найближчими тижнями ринок збереже висхідний тренд. Обмежена пропозиція, можлива корекція цін на сталь та нові тарифи можуть підтримати подальше зростання. Водночас тиск з боку міжнародних покупців, зокрема Туреччини, яка прагне знизити закупівельні ціни, може дещо обмежити темпи цього зростання.

На ринку брухту чорних металів Китаю в січні-лютому 2025 року спостерігалося зниження цін, що контрастувало із загальносвітовими тенденціями. Вартість сировини впала на 4,5%, до $325,8/т, що було зумовлено слабким попитом з боку сталеливарних заводів, високими запасами та сезонним спадом виробничої активності. Напередодні святкування Китайського Нового року металургійні підприємства традиційно скоротили закупівлі, що посилило тиск на ціни.

Одним із ключових чинників ослаблення ринку стало уповільнення темпів відновлення будівельного сектору, який залишається основним споживачем сталі в Китаї. Попри зусилля уряду щодо стимулювання економіки, активність у сфері будівництва залишалася низькою, а внутрішній попит на арматуру та гарячекатаний прокат – нестабільним.