12 грудня під час VI науково-технічної конференції асоціації «УАВтормет» під назвою «Український ринок металобрухту: практичні аспекти та сучасні виклики» директор «Укрзалізниці» з правових питань та майнової політики Артур Резнік розповів, як залізничний перевізник удосконалює процес продажу металобрухту.
У 2019 році «Укрзалізниця» вперше за довгий час масштабно й потужно вийшла на ринок металобрухту. До цього були несистемні виходи без чіткої регламентації та процедур. Згодом УЗ отримала удосконалену систему розпорядження майном, яка встановила порядок роботи на ринку з усіма активами компанії. Утім, у роботі з металобрухтом система не надто ефективна. За нашими підрахунками, виведення лоту на продаж, згідно з нинішніми процедурами, триває близько 3,5 місяців. Ціни на брухт, тим часом, постійно змінюються. Тому до уряду було подано рекомендації з удосконалення процедур управління брухтом, щоби скоротити термін виведення лоту на продаж до кількох тижнів.
Цього року «Укрзалізниця» продала через ProZorro.Продажі 97 212 т металобрухту на загальну суму 579 млн грн. Основними покупцями виступили компанії «Метінвест-Ресурс», «Енергостіл», «Дніпросталь» та «Інноватор Системс».
Станом на 1 грудня 2019 року на балансі «Укрзалізниці» залишається 149 640 т брухту.
Заплановано оцінити для продажу | 122 933 т |
---|---|
Залишок непроданого брухту | 80 752 т |
Додаткове утворення брухту від списання рухомого складу (≈4,5 тис. вагонів) | 81 324 т |
Баланс брухту | 285 009 т |
Є велике накопичення брухту кольорових металів, але продажі переважно безуспішні. Ми хотіли б отримати від гравців ринку зворотній зв’язок, щоб з’ясувати, в чому проблема з цим сегментом.
Алюміній | 320,906 т |
---|---|
Бронза | 60,858 т |
Брухт складний | 396,547 т |
Латунь | 82,028 т |
Мідь | 536,466 т |
Олово | 2,093 т |
Свинець | 198,535 т |
Цинк | 5,040 т |
РАЗОМ | 1 602,473 т |
«Укрзалізниця» – вельми потужний гравець на ринку металобрухту. Сам брухт УЗ є доволі якісним, тому ми й цікаві ринку. Ми також хотіли би розуміти ринок і працювати з ним максимально плідно. Адже безуспішно завершилися 40 аукціонів, і для нас це проблема. У нас накопичується брухт, який нам не потрібен.
Ринок металопродукції машинобудівного призначення в Україні хоч і значно менший за продукцію будівельного сортаменту, але…
Страхування воєнних вантажних ризиків є найважливішою передумовою успішності морського експорту та імпорту через порти Великої…
Головним активом українських металургійних заводів є їхні робітники. Люди, без яких доменні печі, прокатні стани…
Влітку минулого року українська промислова компанія «Інтерпайп» вперше у своїй історії почала оперувати судном, яке…
Наслідком серії потужних ракетних обстрілів по українській газовій інфраструктурі стало різке зменшення власного видобутку. На…
«Укрзалізниця» пропонує підвищення вантажних тарифів як «чарівну пігулку», яка вирішить проблему з її збитковістю. Але…