Політика економічного розвитку України має бути екологічною

3 червня 2020 року комітет Верховної Ради з питань економічного розвитку планує провести парламентські слухання щодо засад сталого розвитку України до 2030 року. А 25 лютого в ході презентації новоствореного комітету Європейської Бізнес Асоціації з питань промислової екології та сталого розвитку Сергій Тарута, перший заступник голови парламентського комітету з економічного розвитку, закликав зацікавлених приєднатися до обговорення стратегії сталого розвитку України. Тези свого виступу Сергій Олексійович оприлюднив на особистій сторінці у Facebook:

– Держава має формувати таку політику сталого розвитку економіки, щоб власникам індустріальних підприємств було вигідно модернізувати їх відповідно до найвищих світових стандартів екологічної безпеки, з урахуванням максимальної переробки вторинних ресурсів.

Це надскладне завдання, адже для його реалізації необхідно знайти дуже тонке рішення, оптимально збалансоване між інтересами індустріального сектору та вимогами збереження довкілля для прийдешніх поколінь. Тому що будь-яке відхилення від цього оптимуму означатиме або остаточну деіндустріалізацію економіки, або перетворення України на суцільне отруйне звалище відходів промисловості.

Політика економічного розвитку України має бути екологічною і відповідати Цілям сталого розвитку Організації Об’єднаних Націй. Тому я, як представник комітету Верховної Ради з питань економічного розвитку, вітаю ініціативу Європейської Бізнес Асоціації щодо започаткування комітету Асоціації з промислової екології та сталого розвитку.

Закликаю всіх промисловців, зацікавлених у формуванні екологічно виваженої промислової політики, доєднатися до робочих груп комітету з розробки проекту Закону «Про засади державної політики сталого розвитку». Маємо спільними зусиллями знайти чіткі відповіді на виклики, які сьогодні постають перед промисловістю та економікою України загалом.

  • Індустрія

Індексація тарифів УЗ збільшить логістичні витрати добувної галузі на понад 10 млрд грн на рік

Починаючи з 2021 року, відбулося значне зростання тарифів на перевезення вантажів добувної промисловості. Наприклад, тарифи…

Четвер 8 Травня, 2025
  • Інфраструктура

Від чого залежить рівень ставок фрахту в морських портах України

Рівень ставок фрахту залежить від багатьох факторів, які можна розділити на ринкові (економічні), військово-політичні та…

Середа 7 Травня, 2025
  • Індустрія

Сім викликів української металургії в 2025 році та погляд у майбутнє

Ознайомитись з дослідженням «Opportunities for rebuilding for iron&steel industry of Ukraine» підготовленим для OECD Steel…

Понеділок 5 Травня, 2025
  • Інфраструктура

Морське страхування ризиків: що потрібно знати вантажовласникам

У 2022 році українські порти опинились під блокадою. Сотні укладених контрактів зупинились – частина була…

Середа 30 Квітня, 2025
  • Глобальний ринок

Кінець вільної торгівлі металобрухтом у світі?

Повний текст дослідження GMK Center «Обмеження на експорт брухту у світі 2025» можна переглянути за…

Вівторок 29 Квітня, 2025
  • Глобальний ринок

Вплив глобальної тарифної війни на Україну залежить від реакції світу

Глобальна тарифна війна, яку започаткував американський президент Дональд Трамп, знаходиться  у самому розпалі. Рівень невизначеності…

Неділя 27 Квітня, 2025