Політика бронювання має бути прозорою, стабільною та збалансованою

Останнім часом проблема бронювання значно посилилась через те, що Урядом було прийнято рішення про необхідність проведення аудиту виданих чинних статусів про визначення підприємства критично важливим або підтвердження статусу. Через це робота всіх комісій з визначення критичності була призупинена не тільки на рівні військово-цивільних адміністрацій (ВЦА), яких найбільше перевіряли, але й на рівні міністерств.

Також було призупинено підписання всіх наказів про видання відстрочки та бронювання. Тому мали місце випадки, коли діючий статус завершився, комісія не засідала і відповідно працівники не змогли отримати нову відстрочку, тобто в цьому плані захист з боку держави був не таким прогнозованим, як нам здавалося на початку року.

Це, власне, відбулося з середини вересня і до 15 листопада триватиме аудит всіх статусів, наданих після 1 липня цього року.

Знаємо, що вже є випадки позбавлення діючих статусів, принаймні на рівні ВЦА. Сподіваємось, що 16 листопада, як обіцялось, система буде розблокована. Ми також усвідомлюємо, що це може статися і пізніше, оскільки тільки аудит триватиме до 15 листопада. Далі результати аудиту мають бути узагальнені і підготовлені зміни до законодавства з переглядом чинних критеріїв: базових, секторальних та регіональних. Ми передбачаємо, що зміни відбудуться по зарплатному критерію, по якому виявлені дискримінуючі ознаки за результатами цього аудиту.

Часткове відновлення бронювання відбулось за протокольним рішенням Уряду від 25.10.24 для тих працівників, які отримали наказ про відстрочку до 31 травня цього року. Компанії мають можливість подати списки на перебронювання до органу, який видав критичність, отримати погодження від Міноборони і Міністерство економіки видаватиме наказ про бронювання на час дії рішення про критичність компанії.

ФРУ зверталося свого часу до Міністерства економіки з тим, щоб застосували практику, яка була застосована декілька разів протягом дії воєнного стану, коли була пролонгована відстрочка: один раз – на один місяць, другий раз – на три місяці, – і ми власне сподівались, що і цього разу в зв’язку з аудитом держава зможе застосувати таку практику і також пролонгувати дію відстрочок. Разом з тим, було прийняте дещо інше рішення, але принаймні це також ми вважаємо, що держава почула нас, єдине що це питання врегульовується в інший спосіб, ніж той, про який просили ми і частково.

Сподіваємось, що система вже в цьому році запрацює, будуть нові критерії –  прозорі, досяжні і держава вже не буде так часто змінювати політику з питань організації бронювання.

Основний меседж, який щоразу доносимо до держави – не змінювати так часто вектор політики організації бронювання військовозобов’язаних працівників. Щоб бізнес розумів, що ця політика є прогнозованою, прозорою і незмінною. Тобто ми можемо говорити про деякі вдосконалення, тому що розуміємо, що має бути баланс між забезпеченням національного економічного фронту і спротивом нашої держави, захистом Збройними Силами України, але все ж таки наголошуємо: така політика має базуватись на засадах збалансованого підходу.

  • Інфраструктура

Намагання «Укрзалізниці» підняти тарифи – це диверсія проти української економіки

«Укрзалізниця» ще минулого року планувала підвищити свої тарифи, але тоді вона отримала шквал негативних реакцій…

Вівторок 13 Травня, 2025
  • Індустрія

Індексація тарифів УЗ збільшить логістичні витрати добувної галузі на понад 10 млрд грн на рік

Починаючи з 2021 року, відбулося значне зростання тарифів на перевезення вантажів добувної промисловості. Наприклад, тарифи…

Четвер 8 Травня, 2025
  • Інфраструктура

Від чого залежить рівень ставок фрахту в морських портах України

Рівень ставок фрахту залежить від багатьох факторів, які можна розділити на ринкові (економічні), військово-політичні та…

Середа 7 Травня, 2025
  • Індустрія

Сім викликів української металургії в 2025 році та погляд у майбутнє

Ознайомитись з дослідженням «Opportunities for rebuilding for iron&steel industry of Ukraine» підготовленим для OECD Steel…

Понеділок 5 Травня, 2025
  • Інфраструктура

Морське страхування ризиків: що потрібно знати вантажовласникам

У 2022 році українські порти опинились під блокадою. Сотні укладених контрактів зупинились – частина була…

Середа 30 Квітня, 2025
  • Глобальний ринок

Кінець вільної торгівлі металобрухтом у світі?

Повний текст дослідження GMK Center «Обмеження на експорт брухту у світі 2025» можна переглянути за…

Вівторок 29 Квітня, 2025