© shutterstock.com
Китайський уряд часто обмежує сталеве виробництво, зокрема з екологічних міркувань. Щоправда, є й інша причина – підтримка високих цін на сталь задля забезпечення більш здорового клімату власної сталевої промисловості.
Уряд планував скоротити 150 млн т виробничих потужностей до 2020 року, але встиг це зробити, за його ж словами, до кінця 2018-го (до речі, чітких цілей зі скорочення виробництва на 2019 рік немає).
За даними Reuters, у червні 2018 року Державна рада Китаю заборонила будівництво нових сталевих потужностей у регіоні Пекін-Тяньцзінь-Хебей та в дельті річки Янцзи.
Китайська влада також наказала доменним заводам найбільших сталеливарних міських округів Таншань і Ханьдань скоротити виробництво у квітні-червні на 20% (у листопаді-березні, для порівняння, виробництво вимагали скоротити на 30%).
Ці скорочення мають на меті поліпшити якість повітря шляхом зниження концентрації твердих частинок PM2,5 – щонайменше на 5% у 2019 році. Деякі виробничі потужності взагалі мають вивести з регіону, оскільки уряд прагне поліпшити якість життя в деяких районах, зокрема в Пекіні.
Але коли ціни на сталь зростають, зробити це непросто.
Згідно з останніми даними WorldSteel, виробництво сталі в Китаї порівняно з лютим 2018 року збільшилося на 9,2% – китайські заводи виплавили 71 млн т сталі.
Зростання сталевого виробництва в КНР перевищило зростання в усіх інших країнах. Індія й Південна Корея, наприклад, теж збільшили виробництво, однак лише на 2,3% і 1,1% відповідно. Японське сталеве виробництво, тим часом, скоротилося на 6,6%.
Основна рушійна сила китайського виробництва – не урядові розпорядження, а ціни. (Утім, уряд, можливо, досягне великих успіхів, якщо стримуватиме реалізацію нових сталевих проектів.)
Коли ціни зростають, навіть деякі закриті доменні печі відновлюють свою роботу, щоб скористатися стрибком. Тож якщо виробництво в Китаї зросло, отже ціни, найпевніше, були високими.
Судячи із ситуації на початок квітня, ціни на китайську сталь справді продовжували збільшуватися. Щоправда, помірними темпами.
У березні цього року зросли ціни і на гарячекатаний рулон, і на холоднокатаний, і на оцинковану сталь (HDG), і на пластини. Те саме стосується цін на катанку й арматуру.
Зараз, у розпал будівельного сезону, коли китайську економіку посилюють урядовими стимулюючими заходами (очікується, що цих заходів буде ще більше), можна припустити, що у короткостроковій перспективі ціни на сталь залишатимуться високими.
Це може зумовити ще більше зростання виробництва на китайських заводах, які захочуть скористатися високими цінами на сталь. У більш довгостроковій перспективі такий розвиток подій, навпаки, може призвести до зниження цін.
Переклад і адаптація Ілони Македон
Оригінальну версію колонки Белінди Фуллер читайте на MetalMiner
Страхування воєнних вантажних ризиків є найважливішою передумовою успішності морського експорту та імпорту через порти Великої…
Головним активом українських металургійних заводів є їхні робітники. Люди, без яких доменні печі, прокатні стани…
Влітку минулого року українська промислова компанія «Інтерпайп» вперше у своїй історії почала оперувати судном, яке…
Наслідком серії потужних ракетних обстрілів по українській газовій інфраструктурі стало різке зменшення власного видобутку. На…
«Укрзалізниця» пропонує підвищення вантажних тарифів як «чарівну пігулку», яка вирішить проблему з її збитковістю. Але…
Група «Метінвест» розробила плани щодо будівництва нового заводу в Італії ще до війни. Станом на…