.shutterstock.com .shutterstock.com
Залізничні колії

Добова передача вагонів із рудою через перехід Ізов-Грубешув зросла на 36% – до 200 од.

Залізничні перевезення залізної руди до Польщі у березні 2024 року продовжили зростати. За місяць добова передача вагонів із ЗРС через перехід Ізов-Грубешув зросла на 36% або 53 одиниці – до 200 од. Про це заявив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, повідомляє Rail.Insider.

Загалом упродовж березня через прикордонний перехід Ізов-Грубешув передано 1,03 млн т вантажів, або 17,43 тис. т вагонів. Середньодобовий показник передачі вагонів в обох напрямках становив 562,3 од. на добу.

«Якщо у січні загальний показник передачі вагонів становив 498,4 вагона, то у лютому вже 553,3 (більше на 55 вагонів). У березні маємо приблизно додатково дев’ять вагонів на добу і вже 562,3 вагона щодоби передаємо», – уточнив Валерій Ткачов.

У розрізі номенклатур вантажів найбільше зростання спостерігається у перевезенні ЗРС. Інші номенклатури продемонстрували зниження. Найбільше падіння фіксується щодо передачі вугілля – на 46 одиниць на добу.

Накопичення на стик Ізов-Грубешув становить 4001 вагон. Складна ситуація спостерігається з накопиченням продовольчих вантажів.

Нагадаємо, за підсумками лютого 2024 року «Укрзалізниця» збільшила перевезення залізної й марганцевої руди на 11,3% у порівнянні з попереднім місяцем – до 3,33 млн т. Порівняно з лютим 2023-го показник зріс у 2,5 раза. У напрямку морських портів перевезено 2,067 млн т сировини або 62,1% від обсягу експорту залізної руди. Через сухопутні переходи – 1,262 млн т (37,9%).

У 2023 році «Укрзалізниця» перевезла 148,4 млн т вантажів, що на 1,5%, або 2,2 млн т менше порівняно з 2022-м. Перевезення ЗРС скоротились на 13,2% р./р., до 27,5 млн т, чорних металів – на 10,6% р./р., до 8,2 млн т, зернових – зросли на 5,9% р./р., до 30,6 млн т.