(с) omk.ru

Увесь російський ринок залізничних коліс скоротився на 5,4% – до 931,7 тис. од.

За сім місяців 2020 року російські підприємства знизили випуск цільнокатаних коліс на 18,1% в порівнянні з відповідним періодом минулого року – до 672,8 тис. од., бічних рам – на 11,8% до 204,6 тис. од., надресорних балок – на 7,3% до 100,5 тис. од.

Такі дані наводить Об’єднання виробників залізничної техніки (ОВЗТ) РФ.

При цьому спільний ринок цільнокатаних коліс РФ за січень-липень скоротився на 5,4% – до 931,7 тис. од.

Нагадаємо, в червні Євразійська економічна комісія за підсумками повторного антидемпінгового розслідування відновила дію мита у розмірі 34,22% на цільнокатані колеса з України. На думку комісії, попит на ринку залізничних коліс стабілізувався після піку в 2019 році.

Проте Федеральна антимонопольна служба Росії (ФАС) виступила проти повернення антидемпінгового мита. У відомстві побоюються, що відміна мита сприятиме утриманню високих цін на колеса російських виробників.

За інформацією ОВЗТ, виробництво вантажних вагонів в РФ за сім місяців знизилося на 27,2% – до 33 тис. од.

Обсяг виробництва вантажних вагонів і платформ в Україні також скоротився. У січні-червні він впав на 74,1% – до 1611 одиниць. Основний обсяг вантажних вагонів випустив Крюківський вагонобудівний завод, на якому значно впало виробництво. Впродовж шести місяців завод випустив 944 одиниці вантажних вагонів, що на 66% менше, ніж в січні-червні минулого року.