(с) shutterstock

До 2032 року вартість чавуну та сталі, що імпортуються до ЄС із США та Великобританії, може зрости на 6%

Податок на викиди вуглецю в ЄС, який застосовуватиметься із впровадженням Carbon Border Adjustment Mechanism (CВАМ), з 2026 року змусить місцевих імпортерів стали зіткнутися з додатковими витратами у розмірі €2 млрд на рік.

Такі дані наводить американська консалтингова компанія Boston Consulting Group.

До 2030 року, згідно з дослідженням, «вуглецевий податок» перевищить €100/т.

Обсяги витрат залежатимуть від вуглецевої ефективності кожного виробника.

Дослідники припускають, що до 2032 року вартість чавуну та сталі, що імпортуються до ЄС зі США та Великобританії, може зрости на 6% (€102/т та €134/т відповідно), з Туреччини – на 10% (€144/т) з Південної Кореї на 12% (€154 євро/т), з Китаю на 17% (€184/т) та з Індії на 32% (€246 євро/т).

Boston Consulting Group стверджує, що в міру того, як СВАМ охоплюватиме більше товарів, інфляційний тиск відчуватиметься ширше. Наприклад, сімейний автомобіль середнього розміру, на частку якого припадає близько 7 млн ​​т викидів вуглецю, оподатковуватиметься близько €700.

Зазначимо, що на початку червня Європейський парламент відправив на доопрацювання законопроекти про реформу дії механізму Carbon Border Adjustment (CBAM), Схеми торгівлі викидами ЄС (ETS) та соціально-кліматичного фонду, що входять до пакету Fit for 55.

Український бізнес очікує, що вітчизняні виробники , що експортують свою продукцію до Євросоюзу, щороку сплачуватимуть понад €1 млрд податку на вуглець у рамках фінального дизайну CBAM.

Нагадаємо, що за оцінкою GMK Center, третина українського експорту до ЄС може потрапити під дію CBAM. Також GMK Center оцінює щорічні втрати експорту української металургії від запровадження Євросоюзом СВАМ у розмірі €155-200 млн на рік залежно від сценарію. Захисний захід може призвести до припинення експорту українського чавуну та зниження експорту довгого прокату на 10%.