(с) cruiseharbournews.com

Загальний тоннаж утилізованих за рік суден сягає 400 тис. т

За підсумками 2021 року власники у всьому світі списали на брухт 9 круїзних лайнерів. Загальний тоннаж утилізованих суден за рік становить 397,5 тис. т. Про це свідчать дані Cruise Industry News.

Показник списання круїзних лайнерів на брухт за рік знизився на 31% у порівнянны з 2020 роком. При цьому у 2019 році було утилізовано лише два судна такого типу, а у 2016 році – жодного.

Здебільшого на брухт списували судна індійських та турецьких операторів, побудовані в період від 1965 до 1996 року. Зокрема, у 2021 році на брухт порізали такі круїзні лайнери:

НазваТоннаж, тРік випуску
Grand Celebration47 2621987
Ocean Dream33 2501981
Marco Polo22 0801965
Costa Victoria75 0001996
Magellan46 0521985
Columbus63 5001988
Boudicca28 3881973
Albatros28 0001973
Celestyal Experience54 0001993

Більшість суден розібрали на верфі Аланга в Індії. Крім того, два лайнери порізали на металобрухт у Туреччині на верфі Аліага, а одне – у Пакистані на верфі Гадані.

Як повідомляв GMK Center, круїзний ринок сильніше за інших постраждав від пандемії. У 2020 році в усьому світі було утилізовано 13 круїзних лайнерів. Це більше, ніж за п’ять попередніх років разом узятих.

Вартість утилізації судна в Індії в 2020 досягала $400/т. У Туреччині розібрати судно було значно дешевше – $280-300/т, а в розпал пандемії лише $90/т для суден, які працювали під прапором ЄС.