© uz.gov.ua

Вантажовідправники виступають проти субсидування пасажирських перевезень за рахунок вантажних

АТ «Укрзалізниця» прогнозує за підсумками 2019 року збитки від пасажирських перевезень понад 12 млрд грн. Про це йдеться в опублікованому на сайті УЗ повідомленні.

«За результатами 2019 року збитки в пасажирському секторі (в далекому та приміському залізничному сполученнях) можуть перевищити 12 млрд грн», – йдеться в ньому.

У компанії відзначають, що у 2019 році прийняли в експлуатацію 18 нових пасажирських вагонів українського виробника: 16 купейних і два спальних. У 2020 році залізничний оператор має отримати ще 26 вагонів.

А ще «Укрзалізниця» оновлює парк пасажирських вагонів за рахунок капітально-відновлювального ремонту. У 2019 році компанія оновила 29 вагонів. Термін їх експлуатації продовжили на 14 років. Загальна сума інвестицій у ремонти у 2019 році перевищила 340 млн грн.

Як повідомляв GMK Center, керівництво «Укрзалізниці» розраховує в результаті виконання плану з реформування залізничного транспорту припинити субсидування пасажирських перевезень за рахунок вантажних.

Відповідно до звітності компанії E&Y, у 2018 році збитки національного перевізника від пасажирських перевезень перевищили 12 млрд грн. З них приблизно 60% – від приміських перевезень.

Вантажовідправники – головні клієнти АТ «Укрзалізниця», які, власне, і формують прибуток товариства, – активно виступають проти субсидування пасажирських перевезень за рахунок вантажних.