(c) shutterstock.com

За рахунок реалізації проєкту має збільшитися кількість вагонів, які УЗ передає через прикордонний перехід Ізов – Грубешув

АТ «Укрзалізниця» завершило електрифікацію залізничної ділянки Ковель – Ізов – Держкордон. Про це повідомив Rail.Insider з посиланням на онлайн-нараду представників УЗ із польськими перевізниками.

У результаті реалізації проєкту незабаром має зрости кількість вантажних вагонів, які УЗ передає через прикордонний перехід Ізов – Грубешів (Польща). Зараз через цей стик проходять близько 12,7 тис. вагонів.

Наголошується, що до початку російського вторгнення електрифікація зазначеної ділянки була стратегічно важливою для галузі та держави. Завершення проєкту дасть змогу збільшити максимальну вагу вантажних поїздів з 4,6 тис. т до 5,5 тис. т, підвищити пропускну спроможність ділянки та скоротити термін доставки вантажів. Крім того, на 136,4 млн грн на рік знизяться експлуатаційні витрати УЗ.

Роботи з електрифікації залізничної ділянки були відновлені у березні, а закінчити їх планують 1 червня. Довжина колій, на яких виконані роботи, становить 94 км, а станом на кінець 2021 року було завершено електрифікацію 43 км колій. Загальна вартість робіт оцінюється у 850 млн грн.

Нагадаємо, раніше Польща запропонувала прокласти ширококолійну лінію до морського порту Гданськ, якою Україна зможе експортувати зерно, металопродукцію та інші вантажі. Зараз сторони укладають угоди, які можуть стати основою великих інвестицій.