«Укрзалізниця» відзвітувала про ремонт 1,9 тис. км залізничних колій за три місяці

Насправді обсяг ремонту становив лише 5 км

У першому кварталі 2021 року «Укрзалізниця» скоротила кількість колій, що потребують ремонту та реконструкції, на 11,3%, або на 1,9 тис. км, у порівнянні з четвертим кварталом 2020 року – до 9,8 тис. км. Швидше за все, це гра цифр, а не реальне поліпшення стану залізничних шляхів – УЗ просто прибрала ці цифри зі звітності. Насправді було відремонтовано всього 5 км колії.

Про це свідчать дані Головного інформаційно-обчислювального центру АТ «Укрзалізниця», опубліковані на Порталі відкритих даних.

На кінець першого кварталу капітального ремонту потребують 6,9 тис. км головних колій, що перевищує показник четвертого кварталу 2020 року на 7,1%. Реконструкції на кінець періоду потребують 2,9 тис. км колій. Це на 6,3% більше, ніж за попередній квартал.

При цьому загальна кількість колій, які потребують ремонту та реконструкції, скоротилася на 11,3%, або на 1,9 тис. км, за рахунок відсутності показника щодо станційних і спеціальних колій. У четвертому кварталі 2020 року 1,9 тис. км зазначених шляхів потребували капітального ремонту,  тоді як у січні-березні поточного року – 0 км.

У січні-березні поточного року УЗ провела реконструкцію 4 км головних колій і капітальний ремонт 1,01 км станційних і спеціальних, тоді як в аналогічному періоді 2020 року роботи не виконувалися.

Станом на перший квартал 2021 року протяжність експлуатованих головних залізничних шляхів скоротилася на 0,9%, або на 341,4 км, – до 39,15 тис. км.

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2020 року «Укрзалізниця» скоротила обсяг капремонту й реконструкції залізничних шляхів на 64,9% в порівнянні з 2019 роком – до 221,3 км. Зниження обсягу ремонтних робіт в УЗ пояснили зривом поставок матеріалів.

У 2021 році для забезпечення безпеки руху поїздів і утримання інфраструктури з встановленими швидкостями руху УЗ планує оновити близько 1,2 тис. км колій. З них відремонтувати мають намір близько 400 км колій, а майже 800 км – оновити середнім ремонтом.

У поточному році УЗ має намір інвестувати в оновлення, капітальний ремонт, модернізацію рухомого складу та будівництво інфраструктури 27 млрд грн. Це в два рази більше, ніж у 2020 році.