«Укрзалізниця» у 2023 році збільшила інтермодальні перевезення на 34% р./р.

Серед номенклатур, які найчастіше перевозять у контейнерах – зерно (49%), чорні метали (17%), олія (10%) та макуха (14%)

АТ «Укрзалізниця» за підсумками 2023 року збільшила інтермодальні перевезення на 34% у порівнянні з 2022 роком – до 201,3 ДФЕ. Про це йшлося під час наради АТ «Укрзалізниця» щодо контейнерних перевезень, повідомляє Rail.insider.

«У період з 2018 по 2021 роки спостерігалося постійне зростання обсягів контейнерних перевезень. Так, у 2018 році збільшення становило 22%, у 2019 році – 20%, у 2020 році – 11%, у 2021 році – 14%. Після повномасштабного вторгнення РФ за підсумками 2022 року динаміка погіршилася. Падіння сягнуло 46%: якщо у 2021 році кількість перевезених контейнерів становила 279,8 тис. ДФЕ, то у 2022 році – 150,1 тис.», – зазначив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов.

При цьому, у 2023 році спостерігалось суттєве зростання показника до 201,3 ДФЕ. З цього обсягу 62% перевезено на експорт. Частка імпорту та внутрішніх перевезень дорівнювала 19%.

Серед номенклатур, які найчастіше перевозять у контейнерах:

• зерно (49%);
• чорні метали (17%);
• олія (10%);
• макуха (14%).

«Такі результати здаються непоганими на тлі падіння обсягів попереднього року, проте все одно залишаються на низькому рівні. Адже у стратегії «Укрзалізниці» до 2031 року планується наростити перевезення контейнерів до 1 млн ДФЕ на рік», – резюмував Валерій Ткачов.

Нагадаємо, «Укрзалізниця» за підсумками листопада 2023 року збільшила перевезення залізної руди в експортному сполученні на 20,4% у порівнянні з попереднім місяцем – до 2,32 млн т. Порівняно з листопадом 2022-го показник зріс в 3 рази. Обсяг експортних перевезень чорних металів за листопад 2023-го зріс на 23,1% м./м. та 76,3% р./р. – до 407 тис. т.