«Укрзалізниця» готується до зміни логістики поставок дизпалива

З травня більша частина палива може транспортуватися через морпорти України

АТ «Укрзалізниця» заявило про готовність з травня 2021 року перерозподілити основні шляхи поставок нафтопродуктів і транспортувати більшу їх частину через морські порти України.

Про це повідомила прес-служба залізничного оператора з посиланням на слова в.о. глави правління УЗ Івана Юрика.

За його словами, УЗ готова забезпечити ввезення через морпорти до 200 тис. т нафтопродуктів на місяць.

«УЗ оперативно реагує на зміни в логістиці поставок нафтопродуктів в країну й уже підготувалася до їх транспортування через порти. Сьогодні залізничники мають усі необхідні ресурси, щоб забезпечити ритмічне вивезення з портів до 200 тис. т нафтопродуктів на місяць. І ці потужності надалі лише зростатимуть», – зазначив Юрик.

Необхідність у зміні логістики поставок палива з’явилася після зупинення поставок цієї продукції з російських заводів і тимчасового закриття на ремонт Мозирського нафтопереробного заводу в Білорусі.

За словами Юрика, в робочому парку УЗ є 1,3 тис. цистерн, у тому числі для перевезень світлих нафтопродуктів – 952 одиниці. Найближчим часом залізничний регулятор планує відремонтувати й задіяти ще до 300 цистерн щомісяця.

Раніше GMK Center повідомляв, що «Укрзалізниця» заявила про досягнення угоди з трейдерами щодо відвантаження дизельного палива. Готовність відшкодувати дефіцит дизельного палива в Україні висловило ПАТ «Укртатнафта».

Про різке скорочення запасів дизпалива «Укрзалізниця» повідомила 19 квітня. Наявний ресурс давав залізничному можливість оператору працювати ще чотири дні. УЗ звинуватила постачальників у відмові відвантажувати паливо за договорами.

Учасники паливного ринку пояснюють зростання цін на дизпаливо і зрив поставок «Укрзалізниці» дефіцитом ресурсу, що намічається. Нестачу палива вони пов’язують з невизначеністю щодо очікуваних поставок «Роснефти» і з новинами про планові ремонти на білоруських нафтопереробних заводах.