«Укрводшлях» оголосив тендер на ремонт Канівського шлюзу на 8,5 млн грн

У планах – виконати капремонт комплектно-розподільчого пристрою та силових кабельних ліній до кінця 2021 року

Державне підприємство «Укрводшлях» у системі Prozorro.Публічні Закупівлі оголосило тендер на капітальний ремонт комплектно-розподільчого пристрою і силових кабельних ліній Канівського шлюзу. Сумарна очікувана вартість ремонтних робіт – 8,532 млн грн.

Аукціон призначено на 5 жовтня. Термін подання заявок – до 4 жовтня.

За умовами тендеру, роботи планується завершити до кінця 2021 року.

«Це вже другий капремонт на Канівському шлюзі за останній час. У 2020 році замінили верхні підйомно-опускні ворота. Цим займалися в навігаційний період, тому перевезення на Дніпрі були обмеженими. Сподіваємося, цього разу ремонт проведуть взимку й він не вплине на роботу річкового бізнесу», – заявив Дмитро Козаченко, в.о. директора Асоціації «Річки України».

Дмитро Шершньов, екс-керівник ДП «Укрводшлях», зазначив в інтерв’ю GMK Center, що стан Канівського шлюзу аварійний. Двостулкові ворота нижнього шлюзу дуже зношені, а верхні підйомно-опускні ворота, які замінили в 2020 році, вже зараз починають іржавіти на стиках через порушення проектних технологій.

За даними ДП «Укрводшлях», станом на 2019 рік поточний технічний стан споруд, їх технічного обладнання та гідротехнічних конструкцій всіх шлюзів Дніпровського каскаду – Київського, Канівського, Дніпродзержинського (Кам’янського) та Каховського – оцінюється як «непридатний до нормальної експлуатації» або «аварійний».

Як повідомлялося раніше, Кабінет Міністрів запланував до кінця 2020 року здійснити капітальний ремонт судноплавних шлюзів Дніпровського каскаду За оцінкою GMK Center, капремонт та модернізація всіх шлюзів коштуватиме $20-40 млн і триватиме до п’яти років.