(c) shutterstock.com
З 1 березня розпочинається реалізація програми «Велике будівництво», яка передбачає масштабне будівництво і ремонт дитячих садків, шкіл, лікарень, стадіонів і доріг. Раніше на засіданні Кабінету Міністрів було затверджено перелік з 402 проектів, які фінансуватимуться за рахунок державного фонду регіонального розвитку. З них 206 – об’єкти програми «Велике будівництво».
Головний елемент програми – будівництво та ремонт автодоріг, на яке залучать 75 млрд грн. Планується, що зазначена сума буде отримана за допомогою акумуляції коштів у Дорожньому фонді. У частині дорожнього будівництва наприкінці лютого роботи вже були розпочаті на 68 об’єктах у 17 областях.
«Сезон дорожніх робіт 2020 року має стати рекордним. Цього року за рахунок усіх джерел фінансування на дорожнє господарство передбачено 75 млрд грн бюджетних коштів, що на 40% більше, ніж було передбачено минулого року. Тому плануємо оновити та побудувати у 2020 році не менше 4000 км автодоріг загального користування державного значення», – заявив Владислав Криклій.
Однак слід враховувати, що Дорожній фонд формується за рахунок ввізного мита на нафтопродукти, транспортні засоби та шини до них, а також акцизного податку з транспортних засобів та ПММ. Ці надходження безпосередньо залежать від валютного курсу, що ставить під сумнів можливість залучення коштів у зазначеному обсязі.
За словами Андрія Попова, партнера компанії Kreston GCG, бюджетних коштів недостатньо для реалізації потенціалу інфраструктурного будівництва в країні, тому необхідно залучити інвесторів. Найчастіше останнім такі проекти нецікаві через відсутність комерційної складової. У зв’язку з цим необхідна розробка програм передачі інфраструктурних об’єктів у концесію. Приклад – платні автомагістралі, що є поширеною практикою в країнах ЄС.
«Комерційна складова інфраструктурних проектів не лише залучить інвесторів, а й забезпечить більш якісну реалізацію, оскільки контроль буде не тільки з боку держави, а й з боку приватних осіб, які зацікавлені в ефективному використанні власних вкладень», – наголошує Андрій Попов.
Загалом у держбюджеті-2020 на фінансування інфраструктури закладено 75,6 млрд грн, у тому числі:
Нагадаємо, що обсяг будівництва інженерних споруд у 2019 році зріс на 23,3%, до 95,1 млрд грн. У попередньому році зростання становило 13,6%, або 74,4 млрд грн.
Минулого тижня, з 24 по 31 травня 2025 року, світові ціни на залізну руду демонстрували…
Найбільшими проблемами вантажовласників під час залізничних перевезень є негнучкість ціноутворення АТ «Укрзалізниця», несвоєчасність і недоступність…
Євросоюз готується до чергового раунду торгівельних переговорів зі США. Блок попередив, що може прискорити заходи…
Валютні обмеження, встановлені Національним банком (НБУ), слід поступово адаптувати до потреб бізнесу. Про це заявив…
Інфляція в єврозоні в травні 2025 року зросла на 1,9% у порівнянні з аналогічним місяцем…
Іспанські металурги закликають ЄС посилити захист сектору та допомогти компенсувати високі витрати на енергоносії. Про…