Тендер на реконструкцію аеродрому в Чернівцях за 618 млн грн не відбувся

Торги скасували через неможливість усунення виявлених порушень законодавства у сфері державних закупівель

Управління інфраструктури, капітального будівництва та експлуатації доріг Чернівецької обласної державної адміністрації скасувало тендер у системі Prozorro.Публічні закупівлі на реконструкцію аеродрому в «Міжнародному аеропорту «Чернівці» ім. Леоніда Каденюка» загальною вартістю 618 млн грн.

Згідно з технічним завданням, підрядник мав виконати такі роботи:

• на першому пусковому комплексі аеродрому провести реконструкцію злітно-посадкової смуги (ЗПС), руліжної доріжки №1, а також площадки знепилювання;
• на другому пусковому комплексі – реконструкцію перону, а також площадки для проведення процедур;
• на третьому пусковому комплексі  – реконструкція площадки знепилювання, ЗПС і руліжної доріжки №2.

Завершення ремонтних робіт було заплановано на кінець 2022 року.

Торги скасували через неможливість усунення виявлених порушень законодавства у сфері державних закупівель. У коментарі до рішення замовник указав, що необхідне коригування проєктно-кошторисної документації, що своєю чергою приведе до зміни очікуваної вартості закупівлі.

У середині вересня Управління інфраструктури Чернівецької області оголосило новий тендер з реконструкції аеродрому в міжнародному аеропорту «Чернівці». Вартість робіт зросла до 950 млн грн проти 618 млн грн у скасованому тендері. Аукціон з вибору підрядника призначено на 22 листопада. Кінцевий термін подання заявок – 18 жовтня.

Нагадаємо, в листопаді 2020 року Кабінет Міністрів включив 14 аеропортів до переліку пріоритетних інвестиційних проєктів до 2023 року. Десять з них фінансуватимуться за бюджетні кошти та кошти інвесторів.

Як повідомляв GMK Center, ступінь зношеності аеропортової інфраструктури країни оцінюється в 95% для 17 аеропортів, крім аеропортів «Львів», «Київ», «Бориспіль», «Одеса», «Харків».

Майже всі регіональні аеропорти потребують модернізації злітно-посадкових смуг, терміналів, обладнання, щоб відповідати міжнародним вимогам ІCАО/EASA. Деякі аеропорти потребують ремонту, але переважна їх більшість – повної реконструкції.