(c) SMG
На Херсонську верф компанії Smart Maritime Group (SMG) зайшли на модернізацію перші два з шести костерів нідерландської компанії EemsWerken B.V.
Про це компанія повідомила на сторінці у Facebook.
SMG проведе модернізацію двох суден – EEMS Servant і EEMS Solar. Кожен костер подовжать на 12 метрів. Судна стануть двотрюмними зі збільшенням дедвейту в середньому на 20%.
«Для нас це дуже важливий етап, оскільки це перший новий замовник з Європи за останні 10 років», – прокоментував співробітництво з нідерландською компанією генеральний директор SMG Дмитро Красніков.
Директор компанії EemsWerken B.V. Герт’ян Корнет допускає довгострокове партнерство з верф’ю після модернізації шести суден.
Нагадаємо, що наприкінці грудня SMG уклала договір з нідерландською компанією Handelskade Shipsales на модернізацію шести костерів вартістю 100 млн грн. SMG сумарно поставить для модернізації суден 1140 т сталі.
SMG об’єднує Миколаївську і Херсонську верфі, які були створені на базі ПАТ «Чорноморський суднобудівний завод» і ПАТ «Херсонський суднобудівний завод».
За оцінкою GMK Center, суднобудівні та судноремонтні потреби великих підприємств не перевищують 20-30 тис. т суднової сталі на рік. Судновий прокат для SMG поставляє Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча (ММК ім. Ілліча).
Європейська Комісія (ЄК) затвердила державну допомогу Іспанії в розмірі €400 млн на розвиток виробництва відновлюваного…
Перехід до технологій виробництва сталі з прямим відновленням заліза (DRI) на основі екологічно чистого водню,…
Спотові пропозиції щодо силікомарганцю Mn 65% у Китаї з 14 по 21 квітня знизилися на…
Південнокорейські гіганти – POSCO Holdings Inc. та Hyundai Motor Group – об’єднують зусилля для реалізації…
Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі (МКМТ) ініціювала антидемпінгове розслідування щодо імпорту до України плоского прокату…
Індія запровадила тимчасове захисне мито в розмірі 12% на певний імпорт сталі для боротьби з…