Словацький ZSSK Cargo у липні зафіксував скорочення вантажів з України на 25% м./м.

Одна із причин – зменшення приймання вантажів з боку U.S. Steel Kosice

Словацький залізничний перевізник ZSSK Cargo у липні поточного року зафіксував зниження вантажопотоку з України до Словаччини на 25% м./м. – до 254 тис. т. Такі дані під час наради залізничників двох країн озвучив генеральний представник ZSSK Cargo Йозеф Вірба, повідомляє Rail.Insider.

За його словами, однією із причин стало зменшення приймання вантажів з боку металургійного комбінату U. S. Steel Kosice, де ремонтували одну із трьох доменних печей. Суттєве скорочення приймання вантажу продемонструвало і чеське металургійне підприємство Liberty Ostrava, виконавши план лише на 43%.

Вірба прогнозує, що рецесія у європейській металургійній промисловості набиратиме обертів, і триватиме щонайменше до кінця вересня або, ймовірно, до кінця осені.

Нагадаємо, що станом на початок серпня 2023 року на підходах до прикордонних залізничних переходів перебувало близько 3,6 тис. вагонів із вантажами підприємств гірничо-металургійного комплексу (ГМК) України. У бік Євросоюзу прямувало 2,59 тис. одиниць вагонів із залізною рудою, 1 тис. од. – з металопродукцією. Загалом на підходах знаходилися 7,61 тис. вагонів. До Словаччини прямувало 1,78 тис. од. та 22 од. вагонів із рудою та металопродукцією відповідно.

Як повідомляв GMK Center, УЗ у червні зменшила експортні перевезення чорних металів на 20% м./м. Залізничні перевезення залізної руди на експорт за місяць зросли на 3,8% м./м. За підсумками січня-червня поточного року УЗ скоротила експортні перевезення чорних металів на 62,2% р./р. – до 2,32 млн т. За січень-червень УЗ відвантажила на експорт 8,67 млн т ЗРС, що на 44,7% менше до аналогічного періоду 2022 року.