Словаччина модернізує залізничну інфраструктуру на кордоні з Україною

Цього тижня розпочнеться вдосконалення сортувального парку по колії 1520 мм станції Чієрна над Тісоу

Словаччина повідомила про наміри модернізувати залізничну інфраструктуру поблизу прикордонних станцій з Україною. Про це заявив представник ZSSK Cargo Йозеф Вірба під час наради АТ «Укрзалізниця» та словацьких перевізників, повідомляє Rail.Insider.

Цього тижня словацькі залізничники планують розпочати модернізацію сортувального парку по колії 1520 мм станції Чієрна над Тісоу. Роботи проводитимуть удень, а вночі здійснюватимуться перевезення.

При цьому, за словами Йозефа Вірби, по станції Чієрна над Тісоу ZSSK Cargo має понад 1 тис. порожніх вагонів. Перевізник попросив надати локомотиви УЗ резервом для вивезення цього рухомого складу, адже для виконання робіт з модернізації сортувального парку буде задіяна відповідна техніка, що потребуватиме чотирьох вільних колій. Роботи триватимуть до 30 травня 2023 року.

Окрім того, у червні планується провести ремонт колій і контактної мережі на дільницях Держкордон з Україною – Матевці та Матевці – Ганиська при Кошицях.

Нагадаємо, «Укрзалізниця» в березні поточного року перевезла до Словаччини понад 1 млн т залізної руди. 570 тис. т ЗРС відвантажено до словацького меткомбінату U.S. Steel Kosice, понад 490 тис. т – чеським та австрійським отримувачам. Загалом протягом березня 2023-го УЗ перевезла на експорт 1,74 млн т залізної та марганцевої руди, збільшивши обсяги перевезень на 32,2% у порівнянні з лютим.

У квітні 2023 року «Укрзалізниця» скоротила експортні перевезення залізної руди на 4% у порівнянні з попереднім місяцем – до 1,665 млн т. Частка ЗРС у структурі експортних перевезень залізничного оператора за місяць становила 34% у порівнянні із 32,1% місяцем раніше. Перевезення чорних металів за кордон у квітні 2023-го становили 414 тис. т (+16% м./м.), або 8% від загального обсягу експортних перевезень за цей період.