(c) shutterstock.com
У січні-березні українські металурги скоротили вантажоперевезення металопродукції Дніпром на 22,7% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 61 тис. т.
Про це йдеться в повідомленні Річкової інформаційної служби (РІС) у Facebook.
Основний вантажопотік металопродукції припав на січень. У лютому перевезення тимчасово зупинилися через ремонт Каховського шлюзу. Відновити роботу шлюзу вдалося лише 10 березня.
За три місяці перевезення зернових Дніпром зросли на 13%, до 440,2 тис. т, перевезення будівельних матеріалів та інших вантажів – в 2,3 раза, до 588,8 тис. т, порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Кількість суднопроходів становила 1050 рейсів.
У січні-лютому вантажоперевезення металопродукції Дніпром зросли у 8 разів – до 21,1 тис. т. Однак з настанням природного сезону річкових перевезень на їх обсягах позначилося зниження виробництва в галузі та зменшення потреби у відправці продукції річкою.
Нагадаємо, в 2019 році українські металурги збільшили перевезення металопродукції Дніпром на 32,9% порівняно з 2018 роком – до 1,7 млн т.
Італійська металургійна компанія Arvedi Group залучила €900 млн фінансування для реалізації масштабної інвестиційної програми, спрямованої…
Внутрішній попит на сталь в Китаї, за оцінками учасників ринку, продовжив падіння у травні та,…
Індекс виконаних будівельних робіт в Україні за підсумками січня-квітня 2025 року знизився на 13% у…
В травні 2025 року китайські металургійні підприємства, що входять до галузевої асоціації CISA, збільшили загальні…
Європейська комісія 25 червня ухвалила нову систему державної допомоги на підтримку Угоди про чисту промисловість…
Велика Британія розпочала шеститижневу кампанію консультацій щодо майбутніх заходів торгівельного захисту стосовно сталі. Про це…