Порт «Підениий» за май нарастил экспортную перевалку руды на 13,9% (с) facebook.com/seaportYuzhny Порт «Підениий» за май нарастил экспортную перевалку руды на 13,9% (с) facebook.com/seaportYuzhny

У травні залізнична станція Берегова вивантажила в порту 1,7 млн ​​т руди, Чорноморська – 1,8 млн т

Порт «Південний» у травні 2020 року наростив експортну перевалку руди на 13,9% в порівнянні з попереднім місяцем – до 3,2 млн т. Про це свідчать дані Адміністрації морських портів України.

У порівнянні з травнем 2019-го в травні цього року спостерігалося значне зростання перевалки руди на експорт – на 90,4%.

Останнім часом у зв’язку з початком відновлення економіки в Китаї зростає попит на залізорудну сировину. Ціни на ЗРС щотижня оновлюють рекорди.

Для постачальників ЗРС відкрилося «вікно можливостей». Зокрема, українські гірничо-збагачувальні комбінати збільшили відвантаження залізорудної продукції до Китаю.

Сумарно в травні для порту «Південний» залізничні станції відвантажили 3,5 млн т ЗРК. Згідно з даними «Порталу відкритих даних», в травні залізнична станція Берегова наростила вивантаження руди на 6,6% – до 1,7 млн ​​т, станція Чорноморська – на 15%, до 1,8 млн т.

Основний вантажопотік руди на залізничну станцію Берегова приходив зі станцій:

  • Кривий Ріг – 566,2 тис. т;
  • Рядова – 392,2 тис. т;
  • Золотнішіно – 385,4 тис. т.

На залізничну станцію Чорноморська основний потік руди приходив зі станцій:

  • Золотнішіно – 480,7 тис. т;
  • Кривий Ріг – 452,4 тис. т;
  • Інгулець – 242,8 тис. т.

За підсумками 2019 року порт «Південний» традиційно посів перше місце за переробкою експортних вантажів ГМК. У цій гавані перевалка залізорудної сировини зросла на 45,8% – до 21,7 млн ​​т.

Загалом у 2019 році підприємства українського гірничо-металургійного комплексу забезпечили 32,6% експортного вантажопотоку морських портів країни.