Порт Констанца
Порт Констанца (Румунія) розпочав ремонт у припортовій зоні 35 залізничних ліній загальною протяжныстю 13,4 км.
Про це заявив міністр транспорту та інфраструктури Румунії Сорін Гріндяну на своїй сторінці у соціальній мережі Facebook.
«Вчора підписано накази на початок робіт та акти здачі ділянок під ремонт 35 ліній (загальною довжиною 13,39 км) та 75 дорожніх пристроїв», – написав він.
Роботи проводяться на ділянці станцій портової зони А, портової зони В та Порт Мол V.
Тривалість ремонту – 149 днів. Фінансування здійснюється із резервного фонду Румунії.
Як повідомляв раніше GMK Center, уряд Румунії затвердило техніко-економічні показники розширення дороги до чотирьох смуг та будівництва переходу в північну частину порту Констанца, інвестувавши у роботи $39 млн.
Нагадаємо, що експедитори вже шукають нові маршрути для українських вантажів через зростання логістичних витрат у Румунії. Крім того, затори в порту Констанца, спричинені українським імпортом, також стримують критично важливий експорт зерна. Українські експедитори кажуть, що румунські контейнерні площадки працюють на повну потужність, оскільки значна частина українських торговельних потоків проходить через Констанцу.
Як повідомляв раніше GMK Center, “Метінвест” на тлі блокування армією РФ морських торгових шляхів шукає нові логістичні шляхи та освоює нові продукти. Зараз уже робляться перші спроби збудувати логістику через порти Балтики та Румунії.
Американська Worthington Steel завершила добровільну публічну пропозицію щодо поглинання Klöeckner & Co S після виконання…
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…