Державна регуляторна служба (ДРС) відмовилася погодити проект постанови Кабінету Міністрів про підвищення плати за проходження шлюзів Дніпровського каскаду, оскільки документ суперечить низці чинних нормативно-правових актів. Про це повідомляє Uaprom.info з посиланням на відповідне рішення Держрегуляторной служби.
У відомстві нагадують, що в грудні 2019 року уряд затвердив план заходів щодо дерегуляції господарської діяльності та покращення бізнес-клімату. Зокрема, документ передбачає:
«Скасувати плату за шлюзування для суден, зобов’язати гідроенергетичні електростанції утримувати шлюзові господарства. Розробити і внести до Кабінету Міністрів України проект постанови Кабінету Міністрів України щодо обов’язку утримання шлюзів гідроенергетичні електростанціями, а також визнати такою, що втратила чинність, постанову Кабінету Міністрів України від 22 лютого 1999 року №236».
Крім того, утримання шлюзів гідроелектростанціями передбачене і проектом закону «Про внутрішній водний транспорт», який уже погодило Міністерство інфраструктури. Зараз документ перебуває на розгляді в комітеті Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури.
Держрегуляторная служба звертає увагу, що планові витрати ДП «Укрводшлях» на підтримку шлюзів в безпечному для експлуатації стані у 2019 році сягнули 97,5 млн грн. При цьому Мінінфраструктури затвердило бюджетну програму фінансування капітального ремонту судноплавних шлюзів на 124,3 млн грн. Рівень виконання ремонтних робіт, передбачених програмою, становив 27,4%.
У зв’язку з цим відомство пропонує Міністерству інфраструктури розглянути можливість вирішити проблему не тільки за рахунок підвищення тарифу, а й за рахунок забезпечення ефективного менеджменту підприємства, скорочення витрат, впровадження системи контролю.
Як повідомляв GMK Center, у січні Мінінфраструктури винесло на громадське обговорення проект постанови Кабміну, яким пропонувалося підвищити в два рази плату за проходження суднами шлюзів Дніпровського каскаду. Бізнес виступив категорично проти цієї ініціативи.
Китайський виробник сталі Wuyang Iron and Steel – дочірнє підприємство HBIS Group – розмістив замовлення…
Металургійні компанії Євросоюзу за підсумками січня-лютого 2024 року зменшили експорт сталі (прокат та напівфабрикати) до…
В Державній податковій службі України відчутно знизилась якість професійних кадрів, які займаються питаннями трансфертного ціноутворення,…
Металургійні компанії Австрії за підсумками березня 2024 року збільшили виробництво сталі на 19,1% у порівнянні…
Металургійний комбінат «Каметсталь» з початку 2024 року відвантажив вітчизняним та закордонним споживачам майже 160 тис.…
Національна комісія з розвитку і реформ Китаю (NDRC) визначила перший перелік низьковуглецевих демонстраційних проєктів з…