(с) fleetphoto.ru

Якщо уряд схвалить цю ініціативу, вантажовідправники понесуть додаткові витрати

Міністерство інфраструктури пропонує підвищити в два рази плату за проходження суднами шлюзів Дніпровського каскаду. Про це повідомляє Асоціація «Річки України» (АРУ) з посиланням на проект постанови Кабінету Міністрів.

За допомогою такого заходу міністерство сподівається забезпечити фінансування витрат на утримання дніпровських шлюзів.

«Протягом 2015-2018 років рівень фінансування поточної експлуатаційної діяльності судноплавних шлюзів становив у середньому 20-30% від суми необхідних витрат. У 2012-2016 роках фінансування капітальних витрат для приведення судноплавних шлюзів в безпечний стан з державного бюджету України не здійснювалося», – йдеться в аналітичній записці до проекту постанови.

На думку Мінінфраструктури, це створює загрозу виникнення надзвичайних ситуацій і несе загрозу дострокового припинення пропуску суден через шлюзи.

Натомість в АРУ таку пропозицію називають тимчасовим рішенням, яке, до того ж, негативно вплине на річковий бізнес.

«Через підвищення плати користувачі судноплавних шлюзів понесуть додаткові витрати», – вважають в АРУ.

Обговорення проекту постанови триватиме до 20 січня.

Як повідомляв GMK Center, у 2019 році українські металурги збільшили перевезення металопродукції Дніпром на 32,9% порівняно з 2018 роком – до 1,7 млн ​​т.

Зокрема, комбінат «Запоріжсталь» у 2019 році наростив відвантаження металопродукції через Запорізький річковий порт на 36% порівняно з минулим роком – до 905 тис. т.

Загалом за 2019 рік вантажні перевезення Дніпром зросли на 19% порівняно з 2018 роком – до 11,8 млн т.