У жовтні 2019 року перевезення продукції металургійних підприємств Дніпром збільшилися на 13,3% порівняно з вереснем і становили 170 тис. т. Про це свідчать дані Асоціації «Річки України».
Перевезення металопродукції за 10 місяців цього року зросли на 24,1% порівняно із січнем-жовтнем 2018-го – до 1,37 млн т. Зернових було перевезено на 88% більше – 3,92 млн т.
Разом з тим транспортування будівельних матеріалів та інших вантажів головною річкою країни зменшилася на 5,7% – до 4,33 млн т, а нафтопродуктів – на 37,6%, до 37,4 тис. т.
«Обсяги перевезень Дніпром за десять місяців 2019 року майже наздогнали результати за весь 2018 рік. Нагадаю, що за підсумками минулого року річкою транспортували близько 9,9 млн т вантажів», – коментує виконавчий директор АРУ Дмитро Козаченко.
У січні-жовтні 2019 року обсяги транспортування вантажів Дніпром становили 9,66 млн т. Це на 23,2% більше порівняно з аналогічним періодом 2018 року.
В асоціації прогнозують, що річкові вантажоперевезення за підсумками року перевершать торішні показники.
«Наскільки – залежить, зокрема, від тривалості навігації на дніпровських шлюзах», – уточнює Дмитро Козаченко.
Як повідомляв GMK Center, у січні-вересні металурги збільшили відправку вантажів Дніпром на 27,3% порівняно із січнем-вереснем 2018-го – до 1,2 млн т.
Huta Czestochowa, одна з найбільших металургійних компаній Польщі, буде офіційно переоцінена. Суддя-комісар, який наглядає за…
Глобальне зростання світового ВВП сповільниться до 2,8% у 2025 році та 3% у 2026-му. Такий…
В березні 2025 року китайські металургійні підприємства, що входять до галузевої асоціації CISA, збільшили загальні…
Котирування китайського коксу в порту Жічжао в період з 11 по 18 квітня підвищилися на…
Металургійні підприємства Італії за підсумками березня 2025 року збільшили виробництво сталі на 11,2% у порівнянні…
Одним із викликів для українського ГМК наразі є дефіцит брухту для металургії, що загострюється через…