(с) 048.ua

Металоконструкції агрегатів непридатні для подальшої експлуатації

Одеський морський торговельний порт має намір списати на брухт 2 портальних крана «Альбрехт SU» (інв. №001506, №001511) загальною вагою 360 т. Про це йдеться у фінансовому плані підприємства на 2021 рік, опублікованому на сайті Міністерства інфраструктури України.

Техніка перебувала в оренді у ТОВ «Фірма «Діабл» ЛТД з 2003 року. Після закінчення терміну користування в 2021 році була проведена експертиза, яка вказала, що подальша експлуатація агрегатів неможлива через непридатність металоконструкцій.

У результаті керівництво підприємства прийняло рішення включити крани до списку на списання. За рахунок цього Одеський порт має намір отримати додаткові 2,7 млн ​​грн прибутку в поточному році.

Кран «Альбрехт» спроєктувала й виготовила німецька фірма «Kranbau Eberswalde». Це портальний перевантажувальний кран з жорсткою відтяжкою і можливістю повного повороту навколо своєї осі. Машина призначена для перевантаження штучних, сипучих і насипних вантажів з використанням різного вантажозахопного обладнання – грейферів, гаків, магнітів.

Нагадаємо, раніше Мінінфраструктури ініціювало приватизацію належного державі майна Одеського морського порту. Зараз МІУ готує проєкти необхідних законодавчих змін і проводить відповідну роботу з Фондом державного майна.

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2020 року Одеська морський порт наростив перевалку металопродукції на 28,7% в порівнянні з 2019 роком – до 5,93 млн т. Показник є рекордним за останні десять років.