(с) nibulon.com
Суднобудівний підрозділ компанії «Нібулон» наприкінці липня 2020 року спустило на воду четверте несамохідне судно проекту В1500. Про це повідомляє «Миколаїв – місто корабелів».
Згідно із суднобудівною програмою компанії на 2019-2022 рр., цим судном «Нібулон» завершив будівництво серії проектів В1500.
«Таким чином, флот «Нібулона» тепер складається з суден з різними функціональними можливостями. Це дає можливість оптимізувати логістику річкових перевезень», – йдеться в повідомленні.
Для побудови однієї баржі такого типу суднобудівники використовують близько 700 т листового і профільного металопрокату. Баржу проекту В1500 спроектували в Миколаївському ПКБ «Асаба Дизайн Центр».
Загальні характеристики судна:
Будівництво несамохідних суден-площадок відкритого типу – частина інвестиційного проекту «Нібулона» з відродження судноплавства на Дніпрі та Південному Бузі. «Нібулон» планує впродовж найближчих років збільшити власний флот до 177 одиниць. Це дасть змогу перевозити річками до 6 млн т вантажів щорічно, в тому числі металу й металоконструкцій.
Як повідомляв GMK Center, «Нібулон» є найбільшим споживачем металопродукції суднового призначення. У 2019 році ССЗ «Нібулон» переробив 6,44 тис. т металу, з яких близько 5 тис. т пішло на побудову корпусу й люкових закриттів Nibulon Max. У 2020 році компанія планує використати приблизно 6 тис. т металопродукції.
Європейська Комісія (ЄК) затвердила державну допомогу Іспанії в розмірі €400 млн на розвиток виробництва відновлюваного…
Перехід до технологій виробництва сталі з прямим відновленням заліза (DRI) на основі екологічно чистого водню,…
Спотові пропозиції щодо силікомарганцю Mn 65% у Китаї з 14 по 21 квітня знизилися на…
Південнокорейські гіганти – POSCO Holdings Inc. та Hyundai Motor Group – об’єднують зусилля для реалізації…
Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі (МКМТ) ініціювала антидемпінгове розслідування щодо імпорту до України плоского прокату…
Індія запровадила тимчасове захисне мито в розмірі 12% на певний імпорт сталі для боротьби з…