(c) shutterstock
Міністерство інфраструктури України спільно з Адміністрацією морських портів України (АМПУ) після двох місяців планування суднозаходів через Сулінський морський канал вирішили перейти до практики тижневого планування, а не добового, як було раніше. Про це йдеться в повідомленні АМПУ.
«Цей тижневий план надсилатиметься Адміністрації нижнього Дунаю наприкінці попереднього тижня і публікуватиметься на офіційному сайті АМПУ. Основою плану є плани портових операторів, які безпосередньо здійснюють навантаження вантажів та узгоджують остаточний план. Таким чином, планування стане більш прозорим та передбачуваним. Протягом тижня будь-які зміни до плану вноситися не будуть», – йдеться у повідомленні.
Окрім тижневого плану на сайті АМПУ публікуватиметься така інформація:
Як повідомляв GMK Center, у Сулінського морського каналу станом на 20 травня утворилася затор з приблизно 90 суден. Проведення каналом здійснює румунська сторона, яка до цього з таким напливом судів ніколи не стикалася і не поспішає вирішувати існуючу проблему.
Водночас, після зустрічі голів військово-морської та портової влади Румунії, Молдови та України сторони прийняли рішення про спільну координацію операцій, прямий діалог між учасниками, щоб вирішити ситуацію. Також румунська сторона прийняла деякі пропозиції України.
Німеччина у першому півріччі поточного року наростила виплавку сталі на 8,9% р./р. — до 18,63…
За підсумками ІІ кварталу чистий дохід американської металургійної компанії Steel Dynamics зріс на третину порівняно…
Китай у першому півріччі 2026 року скоротив експорт нержавіючої сталі на 17,6% у річному обчисленні…
Металургійна компанія Liberty Steel тимчасово відправляє працівників підприємства з виробництва катанки у Бартонвіллі (штат Іллінойс,…
Світовий ринок гарячекатаного рулону в липні 2026 року розвивався різноспрямовано. У США котирування впевнено зростали…
Найбільший європейський виробник сталі ArcelorMittal оголосив про підвищення цін на довгомірний прокат. Вартість профілів, арматури…