(c) shutterstock
Міністерство інфраструктури України спільно з Адміністрацією морських портів України (АМПУ) після двох місяців планування суднозаходів через Сулінський морський канал вирішили перейти до практики тижневого планування, а не добового, як було раніше. Про це йдеться в повідомленні АМПУ.
«Цей тижневий план надсилатиметься Адміністрації нижнього Дунаю наприкінці попереднього тижня і публікуватиметься на офіційному сайті АМПУ. Основою плану є плани портових операторів, які безпосередньо здійснюють навантаження вантажів та узгоджують остаточний план. Таким чином, планування стане більш прозорим та передбачуваним. Протягом тижня будь-які зміни до плану вноситися не будуть», – йдеться у повідомленні.
Окрім тижневого плану на сайті АМПУ публікуватиметься така інформація:
Як повідомляв GMK Center, у Сулінського морського каналу станом на 20 травня утворилася затор з приблизно 90 суден. Проведення каналом здійснює румунська сторона, яка до цього з таким напливом судів ніколи не стикалася і не поспішає вирішувати існуючу проблему.
Водночас, після зустрічі голів військово-морської та портової влади Румунії, Молдови та України сторони прийняли рішення про спільну координацію операцій, прямий діалог між учасниками, щоб вирішити ситуацію. Також румунська сторона прийняла деякі пропозиції України.
Повномасштабна війна продовжує чинити безпрецедентний тиск на український промисловий комплекс і ділову активність. Торік підприємства…
Південноафриканські експортери сталі готуються до можливих збоїв у торговельних потоках із Європейським Союзом. Причиною став…
Єврокомісія оприлюднила імплементаційний регламент, що встановлює розподіл тарифних квот на імпорт сталі серед торговельних партнерів…
Американський виробник сталі Nucor залишив незмінною свою спотову ціну (CSP) на гарячекатаний рулон порівняно з…
Міністри країн Європейського Союзу надали остаточне схвалення реформі Дослідницького фонду вугілля та сталі (RFCS). Нові…
ДП «МТП «Південний» успішно пройшов інспекцію процесу вивантаження зі спеціалізованих вагонів-хоперів для перевезення окатків. Про…