Міністерство інфраструктури України спільно з Адміністрацією морських портів України (АМПУ) після двох місяців планування суднозаходів через Сулінський морський канал вирішили перейти до практики тижневого планування, а не добового, як було раніше. Про це йдеться в повідомленні АМПУ.
«Цей тижневий план надсилатиметься Адміністрації нижнього Дунаю наприкінці попереднього тижня і публікуватиметься на офіційному сайті АМПУ. Основою плану є плани портових операторів, які безпосередньо здійснюють навантаження вантажів та узгоджують остаточний план. Таким чином, планування стане більш прозорим та передбачуваним. Протягом тижня будь-які зміни до плану вноситися не будуть», – йдеться у повідомленні.
Окрім тижневого плану на сайті АМПУ публікуватиметься така інформація:
Як повідомляв GMK Center, у Сулінського морського каналу станом на 20 травня утворилася затор з приблизно 90 суден. Проведення каналом здійснює румунська сторона, яка до цього з таким напливом судів ніколи не стикалася і не поспішає вирішувати існуючу проблему.
Водночас, після зустрічі голів військово-морської та портової влади Румунії, Молдови та України сторони прийняли рішення про спільну координацію операцій, прямий діалог між учасниками, щоб вирішити ситуацію. Також румунська сторона прийняла деякі пропозиції України.
Збагачувальна фабрика «Свято-Варваринська», що входить до складу «Метінвест Покровськвугілля», за підсумками квітня 2024 року виробила…
Liberty Steel розглядає можливість рекапіталізації або продажу своїх основних європейських прокатних ліній. Про це йдеться…
Український бізнес в ході обговорення проєкту Стратегії впровадження системи торгівлі квотами на викиди парникових газів…
Ризький вільний порт за підсумками січня-березня 2024 року збільшив перевалку продукції гірничо-металургійного комплексу на 39,7%…
Товарообіг України за підсумками січня-квітня 2024 року склав $35,3 млрд. Про це свідчать дані Державної митної служби.…
Металурги Канади закликали владу до більш активних дій після оголошення США щодо підвищення тарифів на…