(c) shutterstock
Міністерство інфраструктури України спільно з Адміністрацією морських портів України (АМПУ) після двох місяців планування суднозаходів через Сулінський морський канал вирішили перейти до практики тижневого планування, а не добового, як було раніше. Про це йдеться в повідомленні АМПУ.
«Цей тижневий план надсилатиметься Адміністрації нижнього Дунаю наприкінці попереднього тижня і публікуватиметься на офіційному сайті АМПУ. Основою плану є плани портових операторів, які безпосередньо здійснюють навантаження вантажів та узгоджують остаточний план. Таким чином, планування стане більш прозорим та передбачуваним. Протягом тижня будь-які зміни до плану вноситися не будуть», – йдеться у повідомленні.
Окрім тижневого плану на сайті АМПУ публікуватиметься така інформація:
Як повідомляв GMK Center, у Сулінського морського каналу станом на 20 травня утворилася затор з приблизно 90 суден. Проведення каналом здійснює румунська сторона, яка до цього з таким напливом судів ніколи не стикалася і не поспішає вирішувати існуючу проблему.
Водночас, після зустрічі голів військово-морської та портової влади Румунії, Молдови та України сторони прийняли рішення про спільну координацію операцій, прямий діалог між учасниками, щоб вирішити ситуацію. Також румунська сторона прийняла деякі пропозиції України.
Турецька металургійна компанія Erdemir представила оновлену стратегію сталого розвитку, згідно з якою до 2050 року…
Уряд Індії переглянув політику щодо місцевої чорної металургії на 2025 рік, щоб забезпечити використання сталі…
Металургійний комбінат «Запоріжсталь» за підсумками січня-травня 2025 року збільшив виробництво металопрокату на 4,9% у порівнянні…
Старшокласники Дніпра все частіше обирають технічні напрямки завдяки сучасним освітнім проєктам. Один із драйверів цієї…
ПрАТ «Запоріжкокс», один з найбільших виробників коксу для металургії в Україні, за підсумками січня-травня 2025…
У Китайській металургійній асоціації (CISA) впевнені, що на 80% потужностей з випуску сталі у країні…