МІУ опублікувало новий проєкт оновлення парку вантажних вагонів

Документ має на меті сприяти розвитку вагонобудівної галузі України та покращенню стану залізничної інфраструктури

Міністерство інфраструктури України (МІУ) опублікувало проєкт наказу «Про затвердження Порядку проведення комплексу діагностичних, ремонтних і реєстраційних операцій, спрямованих на продовження строку експлуатації вантажних вагонів, установленого виробником, строків продовження експлуатації таких вагонів». Про це йдеться в прес-релізі МІУ.

Проєкт наказу не поширюється на вантажні вагони підприємств технологічного залізничного транспорту, призначених для переміщення вантажів у виробничих цілях у межах їх території.

Документ передбачає поетапне обмеження строку експлуатації вантажних вагонів до нормативного строку служби:

• для піввагонів – з 44 років до 22 років;
• для зерновозів – з 45 років до 30 років.

Саме ці строки вже закладені в концепції Програми оновлення парку вантажних вагонів, яка розрахована до 2028 року.

Це має посприяти підвищенню зацікавленості операторів залізничних вантажоперевезень у закупівлі нового вантажного рухомого складу вітчизняного виробництва.

Як повідомляв GMK Center, раніше міністр інфраструктури Олександр Кубраков заявив про намір «Укрзалізниці» протягом найближчих років побудувати й оновити понад 30 тис. піввагонів і близько 15 тис. зерновозів. За рахунок цього середній вік вагонів зменшиться з 23 до 7 років.

Нагадаємо, зараз залізничною мережею АТ «Укрзалізниця» курсує понад 174 тис. вантажних вагонів різної форми власності. Приблизно 95 тис. вантажних вагонів, або понад 54%, експлуатуються з перевищеним нормативним строком служби.

За підсумками січня-вересня УЗ наростила обсяги ремонту вагонів на 53,6% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 15,2 тис. од. Найбільше відремонтовано піввагонів – 7,19 тис. од. (+58,2%). У 2020 році кількість ремонтів вантажних вагонів знизилася на 30,2% – до 13,23 тис. од.