Китайський імпорт впливає на прибутковість індійських металургійних компаній

Імпортні ціни на китайську металопродукцію значно нижчі за внутрішні

Приплив дешевшої китайської сталі суттєво вплинув на прибутковість індійських металургійних компаній, повідомляє BigMint.

Імпортні ціни на сталеву продукцію з Китаю значно нижчи за внутрішні, навіть з урахуванням поточного базового митного збору у розмірі 7,5%. Це призвело до зниження норми прибутку і загрожує інвестиційним планам індійській металургії. Водночас навіть якщо податок на імпорт буде підвищено до 12,5%, китайська сталь усе одно буде дешевшою за індійську.

Металургійна галузь Індії стикається зі зниженням прибутковості через дешевший імпорт прокату – в першому кварталі 2024/2025 фінансового року (квітень-червень) вона впала на 58-95% порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Попри це, Індія нарощує металургійні потужності, аби досягти мети до 2030 року виплавляти 300 млн т сталі на рік. Однак постійні перебої в інвестиційному циклі ставлять під загрозу заплановані вкладення.

Останніми роками країна помітно збільшила імпорт сталі. У 2023/2024 фінансовому році Індія стала нетто-імпортером сталі, і ця тенденція продовжується. Частка Китаю в індійському імпорті металопродукції значно зросла, наразі сягнувши приблизно третини порівняно з 2023/2024 фінроком.

Індійська асоціація виробників сталі (ISA) висловила занепокоєння щодо перенаправлення китайського імпорту через країни АСЕАН, зокрема В’єтнам. Таким чином використовуються переваги нульового мита в рамках Угоди про вільну торгівлю між Індією та цим регіоном. Водночас значні інвестиції, зроблені китайськими компаніями в АСЕАН, спрямовані на експортні ринки, такі як Індія.

Нагадаємо, що Індія у квітні-серпні поточного року (5 місяців 2024/2025 фінроку) наростила імпорт прокату із Китаю до 1,1 млн т, що на 31,7% більше у річному обчисленні. Ці обсяги складають семирічний максимум. Загальний імпорт прокату до країни у зазначений період склав 3,7 млн т, що стало максимумом за шість років.