(c) facebook.com/dvmash
Кабінет Міністрів України планує до 2022 року включно провести реформу тарифоутворення залізничних перевезень.
Про це свідчать додатки до Національної транспортної стратегії України до 2030 року, прийнятої на засіданні Кабміну 7 квітня, повідомив Rail Insider.
До кінця року «Укрзалізниця» має завершити впровадження вертикально інтегрованої системи управління, відокремити оператора інфраструктури від операторів залізничних і вантажних перевезень.
До 2023 року Кабмін має реалізувати низку заходів для розвитку мультимодальних перевезень, зокрема:
Протягом 2021 року УЗ має розробити механізм локалізації для «найкращих світових технологій». Водночас залізничний перевізник має створити механізм страхування вантажів, але термін виконання цього завдання поки що не встановлено.
Нагадаємо, наприкінці 2020 року правління «Укрзалізниці» затвердив Новий порядок встановлення і перегляду ставок плати за використання власних вагонів. Зокрема, було встановлено три типи ставок плати: гранична, маржинальна і фактична.
УЗ заявила про намір запропонувати у квітні єдиний логістичний тариф на доставку вантажів. Такий крок має допомогти підприємству припинити бути для ринку «вагонною компанією».
Металургійні підприємства України за підсумками січня–квітня 2026 року скоротили імпорт коксу та напівкоксу (УКТЗЕД 2704)…
Промислове виробництво в Україні за підсумками січня–квітня скоротилося на 0,4% р./р. Це пов’язано зі скороченням…
Від моменту підвищення американських мит на сталь до 50% експорт металопродукції з ЄС до США…
У квітні Туреччина збільшила експорт сталі на 11,3% р./р. — до 1,3 млн т. Його…
Українським морським коридором із моменту його запуску (вересень 2023 року) вже перевезено 200 млн т…
Міністерство бізнесу та торгівлі Великої Британії (DBT) оприлюднило деталі перехідного етапу, покликаного пом'якшити наслідки впровадження…