Кабмин предлагает локализовать машиностроение в Украине на 35% (c) www.facebook.com/UkrainianEmployers(c) www.facebook.com/UkrainianEmployers

На підтримку цієї ініціативи вже виступив Крюківський вагонобудівний завод

Кабінет Міністрів України пропонує законодавчо забезпечити державні закупівлі продукції машинобудування з підтвердженим рівнем локалізації виробництва на українських підприємствах мінімум у 35%.

Про це йдеться в урядовому проекті постанови «Деякі питання реалізації пілотного проекту зі здійснення закупівель техніки галузі машинобудування з підтвердженим ступенем локалізації виробництва».

Документ пропонує застосовувати критерій локалізації виробництва у процесі визначення найбільш економічно вигідної пропозиції.

«Цим проектом пропонується встановити, що для визначення найбільш економічно вигідної тендерної пропозиції / пропозиції під час закупівлі техніки галузі машинобудування, крім ціни або вартості життєвого циклу, замовник застосовує критерій локалізації виробництва або інші критерії оцінки разом з критерієм локалізації виробництва», – йдеться в проекті постанови Кабміну.

Проект постанови містить перелік з 87 одиниць залізничної техніки, міського пасажирського транспорту, спецтехніки та енергетичного обладнання, на які пропонується поширити норми локалізації.

Кабмін пропонує забезпечити реалізацію пілотного проекту зі здійснення закупівель техніки машинобудування з локалізацією виробництва до 31 грудня 2021 року. За результатами проекту Мінекономрозвитку має підготувати й подати на розгляд звіт до 31 березня 2022 року.

Проект постанови Кабміну вже підтримав Володимир Приходько, президент Крюківського вагонобудівного заводу. За його словами, імпорт в Україну вже понад десять років випереджає експорт. Різниця становить близько 8% ВВП. У 2019 році від’ємне сальдо торгового балансу України становило 311 млрд грн.

«Світова практика доводить, що локалізація виробництва техніки є локомотивом розвитку машинобудування більшості країн. Вона забезпечує потужний економічний ефект: зростання робочих місць, у тому числі суміжних промислових галузей, збільшення податкових надходжень і зборів до бюджетів усіх рівнів, а також розвиток високих технологій», – пояснив він.

Нагадаємо, днями «Укрзалізниця» запропонувала локалізувати виробництво електровозів на 35%. У свою чергу промислові підприємства раніше запропонували проект виробництва, який дозволить досягти рівня локалізації в 50%.

У Верховній Раді також зареєстрували законопроект, яким пропонується законодавчо закріпити вимогу щодо локалізації виробництва локомотивів у 30%.