«Інтерпайп» готовий забезпечити потреби України у дефіцитній залізничній продукції

Українська промислова компанія «Інтерпайп» має усі можливості забезпечити потреби українських споживачів дефіцитною залізничною продукцією, зокрема колісними катаними центрами для локомотивів та окремих видів приміських електропоїздів. Про це в інтерв’ю виданню ЦТС повідомив технічний директор залізничного дивізіону компанії Олександр Рослик.

«Раніше ця дефіцитна продукція багато років вироблялась підприємствами, розташованими в східних областях нашої країни, які зараз, з урахуванням теперішніх обставин, або не працюють, або знаходяться безпосередньо в зоні бойових дій. «Інтерпайп» має усі можливості забезпечити потреби України колісними центрами. Ще із середини 2000-х років компанія освоїла виробництво та постачання колісних катаних центрів діаметром від 905 до 1073 мм для різних рухомих складів локомотивів у таких країнах як Індія, Узбекистан, країни Балтії та інші», – сказав він.

Наразі український ринок потребує колісні катані центри для локомотивів ТЕ116 та ЧМЕ3, що експлуатуються на залізниці, але «Інтерпайп» не виробляє цю продукцію для українських споживачів.

«Технологія виготовлення колісних катаних центрів базується на процесі обробки металів тиском та є більш сучасною, ніж технологія виробництва литих колісних центрів. При використанні катаної технології покращується якість виробів та їх експлуатаційні характеристики. Встановлено, що метал катаних центрів значно менше забруднений неметалевими включеннями у порівнянні з металом литих центрів, мікроструктура катаних центрів більш однорідна, механічні характеристики металу катаних центрів вищі у порівнянні з литими. Таким чином, надійність та довговічність колісних центрів в експлуатації залежать від комплексу властивостей та показників якості, що надаються їм у процесі виробництва», – констатував Рослик.

Нагадаємо, що «Інтерпайп» продовжує інвестувати у виробництво для підтримки конкурентоспроможності на міжнародних ринках. У 2023 році капінвестиції компанії оцінюються в $31 млн, що на 48% більше р./р. До того ж, нещодавно компанія презентувала великий інвестпроєкт загальною вартістю близько $1 млрд, який передбачає розширення «зелених» потужностей із виробництва сталі.

За I півріччя компанія збільшила виробництво залізничної продукції на 19,1% у порівнянні з аналогічним періодом 2023 року – до 56 тис. т, зокрема, залізничних коліс – 42 тис. т (+20% р./р.). Продажі відповідної продукції за період зросли на 28,9% р./р. – до 58 тис. т. На європейський ринок спрямовано 40 тис. т (+37,9% р./р.), український – 9 тис. т (-10% р./р.).

«Інтерпайп» – міжнародна вертикально інтегрована трубно-колісна компанія, що входить до топ-10 виробників безшовних труб у світі та до топ-3 виробників цільнокатаних залізничних коліс.

  • Глобальний ринок

Надлишкові сталеливарні потужності продовжують тиснути на світові ринки – OECD

До 208 року надлишкові потужності з виробництва сталі у світі досягнуть 745 млн т. Про…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Індустрія

Україна в січні–квітні скоротила імпорт металургійного коксу на 2,1% р./р.

Металургійні підприємства України за підсумками січня–квітня 2026 року скоротили імпорт коксу та напівкоксу (УКТЗЕД 2704)…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Індустрія

Промислове виробництво у січні–квітні скоротилося на 0,4% р./р.

Промислове виробництво в Україні за підсумками січня–квітня скоротилося на 0,4% р./р. Це пов’язано зі скороченням…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Тарифи Трампа суттєво скоротили експорт сталі з ЄС до США — EUROFER

Від моменту підвищення американських мит на сталь до 50% експорт металопродукції з ЄС до США…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Туреччина у квітні наростила експорт сталі на 11,3% р./р.

У квітні Туреччина збільшила експорт сталі на 11,3% р./р. — до 1,3 млн т. Його…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Інфраструктура

Українським морським коридором перевезено 200 млн т вантажів

Українським морським коридором із моменту його запуску (вересень 2023 року) вже перевезено 200 млн т…

Четвер 4 Червня, 2026