Індія в січні 2023 року збільшила імпорт сталі на 33% р./р.

За 10 місяців 2022/2023 фінроку імпорт прокату зріс на 28% р./р.

Індія в січні залишалася нетто-імпортером сталі – ця тенденція спостерігається четвертий місяць поспіль. Водночас обяги експорту зросли до семимісячного максимуму завдяки збільшенню попиту на міжнародних ринках, повідомляє Argus Media.

У січні поточного року Індія наростила імпорт прокату на 33% р./р. – до 596 тис. т. За 10 місяців 2022/2023 фінроку (квітень 2022-го – січень 2023-го) імпорт зріс на 28% р./р. – до 5 млн т, свідчать попередні дані Об’єднаного заводського комітету (JPC) міністерства сталі країни.

У квітні-січні російський імпорт сталі до Індії зріс на 400% – до 281 тис. т, пише SteelOrbis. 72% від його загального обсягу склав г/к рулон.

Посилення попиту та вищі ціни на сталь в Індії у 2022 році зробили країну привабливою для міжнародних експортерів. Проте приплив сталевої продукції на цей ринок в найбілижчі місяці скоротиться через зростання світового попиту та цін.

Водночас у 2022 році через експортні мита, запроваджені у травні, значно впав експорт залізної руди з Індії. За підсумками минулого року він зменшився на 18,37% р./р. – до 16,18 млн т. Імпорт залізної руди у 2022-му скоротився на 61,72% р./р. – до 2,1 млн т, пише Kallanish із посиланням на попередні дані міністерства торгівлі країни. Однак після скасування експортних мит експорт руди з Індії у грудні зріс на 350,2% в порівнянні з аналогічним періодом попереднього року – до 2,21 млн т.

Нагадаємо, що металургійні підприємства Індії за підсумками січня 2023 року збільшили експорт прокату на 33% у порівнянні з груднем 2022-го – до 580 тис. т. Однак обсяги експорту впали на 28% у порівнянні із січнем 2022 року.

Як повідомляв GMK Center, Індія у ході перемовин щодо нової торговельної угоди домагатиметься послаблення квот та митних тарифів на імпорт сталі в ЄС. Минулого року сторони відновили переговори щодо угоди про вільну торгівлю, їх планують завершити до кінця 2023-го. Очікується, що в ході переговорів країна також висловить занепокоєння з приводу транскордонного тарифу на викиди вуглецю (СВАМ), запропонованого ЄС на такі товари, як сталь та цемент.