Індія потребує більше ініціатив для отримання додаткових обсягів брухту

Індія потребує більше ініціатив для отримання додаткового брухту до 2030 року, що допоможе її металургійній промисловості знизити викиди на тлі оголошених цілей із декарбонізації. Таку думку висловили експерти на профільній конференції SteelMint.

Країна виробляє близько 22 млн т металобрухту на рік, 58% якого споживають індукційні та електродугові печі (IF-EAF), 22% – доменні та киснево-конвертерні печі, проте має потенціал для виробництва 30 млн т.

У 2022/2023 фінроці Індія спожила близько 32 млн т металобрухту для виробництва сталі. Імпорт брухту чорних металів у зазначений період становив близько 9,8 млн т, що є різким зростанням порівняно з приблизно 3,6 млн т у 2021/2022 фінансовому році. Факторами зростання цього показника стали збільшення обсягів виплавки сталі, менша доступність внутрішнього брухту, а також геополітичні потрясіння, які змінили глобальні торговельні потоки.

Проте приблизно за 2-3 роки будуть запроваджені протекціоністські заходи, оскільки брухт є одним із ключових матеріалів, які слугують цілям декарбонізації виробництва сталі у світі. Очікується, що до 2029/2030 фінроку попит на брухт в Індії становитиме 45 млн т, країна вироблятиме 38 млн т цієї сировини. Дефіцит, зокрема, може бути задоволений шляхом імпорту, проте його якість, імовірно, погіршиться із запровадженням протекціоністських заходів у світі. Додаткові обсяги (5-6 млн т) можуть виникнути, якщо добре працюватиме політика утилізації транспортних засобів. Нестачу сировини також можна покривати через будівельний сектор – модернізацію, ремонт або знесення старих конструкцій, будівель тощо.

У найближчі 5-6 років, прогнозують експерти, в Індії буде певний спад виробництва брухту порівняно з попитом, його відсоток в металургійному виробництві знизиться. Опісля брухтозаготівля швидко зросте, оскільки після 2000 року країна почала інтенсивно споживати певні товари, які почнуть перетворюватися на брухт після 2030-го. Окрім того, прогалину потреби цій сировині також заповнить залізо прямого відновлення (DRI). Проте залежність Індії від імпорту збережеться.

Нагадаємо, що світова торгівля металобрухтом (за винятком торговельного обороту всередині ЄС) за підсумками першого півріччя 2023 року скоротилася на 8% – до 27 млн т порівняно з аналогічним періодом 2022-го. Тоді цей показник був на рівні 30 млн т.

Як повідомляв GMK Center, глобальне споживання металобрухту в металургії у 2022 році знизилось на 7% порівняно з 2021 роком – до 610 млн т. У 2022 році використання брухту чорних металів у виробництві сталі залишилося на рівні 2021 року – 32%.

  • Компанії

«Метінвест» увійшов до топ-10 роботодавців України за версією Delo.ua

Група «Метінвест» посіла восьме місце в рейтингу 100 найкращих роботодавців України за версією журналу «ТОП-100.…

Середа 9 Липня, 2025
  • Глобальний ринок

Європа на тлі тарифів США потребує ефективних захисних заходів щодо сталі – EUROFER

Європа на тлі американських тарифів потребує високоефективних захисних заходів щодо сталі. Такий заклик оприлюднила Європейська…

Середа 9 Липня, 2025
  • Глобальний ринок

Єврокомісія продовжила антидемпінгові мита на сталеві фітинги з Азії та РФ

Європейська комісія (ЄК) ухвалила рішення про остаточне продовження антидемпінгових мит на імпорт окремих сталевих фітингів…

Середа 9 Липня, 2025
  • Компанії

Liberty Galați отримав ще 30 днів для порятунку від банкрутства

Ситуація на найбільшому металургійному підприємстві Румунії – Liberty Galați – залишається критично напруженою. 7 липня…

Середа 9 Липня, 2025
  • Компанії

Індійська JIL отримала схвалення проєкту металургійного заводу вартістю $420,2 млн

Виробник труб і холодного прокату Jindal (India) Limited (JIL) отримав схвалення уряду штату Одіша на…

Середа 9 Липня, 2025
  • Компанії

Польська JSW запускає нову лаву на шахті Pniówek із запасами в 840 тис. т

Jastrzębska Spółka Węglowa (JSW), найбільший виробник коксівного вугілля в Європі, продовжує активну відбудову фронтів видобутку…

Середа 9 Липня, 2025