JSW Pniówek
Jastrzębska Spółka Węglowa (JSW), найбільший виробник коксівного вугілля в Європі, продовжує активну відбудову фронтів видобутку на шахті Pniówek після аварії 2022 року. Наприкінці червня підприємство ввело в експлуатацію нову лаву K-2, а вже в липні планується запуск ще однієї – W-2. Сукупні запаси двох лав перевищують 840 тис. т високоякісного коксівного вугілля – стратегічного ресурсу для сталеливарної промисловості, йдеться в пресрелізі.
Лава K-2, запущена 23 червня 2025 року, має протяжність понад кілометр і запаси близько 500 тис. т. Для її розробки використовується сучасний комбайн JOY 4LS20 у поєднанні з механізованим комплексом захисту виробництва GLINIK – JZR. Середнє денне видобування очікується на рівні 2,7 тис. т.
У другій половині липня JSW планує запуск лави W-2 у пласті 363 із запасами понад 340 тис. т. Тут застосують ще потужніший комбайн JOY 7LS22 та комплекс, виготовлений дочірнім підприємством Jastrzębskie Zakłady Remontowe. Очікуване середнє видобування становитиме 2,3 тис. т щодоби.
За словами Адама Розмуса, віцепрезидента JSW з технічних і операційних питань, запуск нових лав є частиною програми відновлення після інциденту 2022 року та інтегрується в «План стратегічної трансформації». Зокрема, тут впроваджують ініціативу Ефективна копальня, яка має на меті підвищити продуктивність і рентабельність.
Наразі на шахті Pniówek ведеться видобуток на п’яти лавах. Запуск K-2 і W-2 не лише посилює виробничі можливості JSW, а й зміцнює стабільність поставок вугілля, що є критично важливим для сталеливарних підприємств Європи в умовах мінливого ринку.
Нагадаємо, у травні 2025 року JSW перевищила план видобутку коксівного вугілля на 20,1%. Показник сягнув 1 млн т, при запланованих 0,83 млн т. Загальний видобуток вугілля за місяць становив 1,18 млн т, що на 11,2% більше від плану. Протягом року компанія планує видобути 13,37 млн т вугілля, з них 11,35 млн т – коксівного.
Міністерство комерції КНР висловило рішучий протест та засудило рішення уряду Великої Британії націоналізувати металургійну компанію…
Українські морські порти за перше півріччя 2026 року обробили 42,4 млн т вантажів. Про це…
Підприємства групи DCH Steel — рудник «Суха Балка» і Дніпровський металургійний завод (ДМЗ) — у…
Угода про всеосяжне економічне й торговельне партнерство між Індією і Великою Британією (CETA), яка набула…
Державний покупець China Mineral Resources Group (CMRG) в останні тижні посилив тиск на гірничодобувну компанію…
Протягом останніх кількох тижнів трейдери змушені масово перенаправляти вантажі сталі, призначені для ринку ЄC. Причиною…