Європейська комісія (ЄК) ухвалила рішення про остаточне продовження антидемпінгових мит на імпорт окремих сталевих фітингів для трубопроводів із Південної Кореї, Малайзії та Росії. Мита продовжують дію після завершення процедури перегляду, ініційованої у квітні 2024 року на запит європейських виробників. Про це повідомляє Eurometal.
Йдеться про фітинги зі сталі або чавуну (окрім литих, фланцевих чи з різьбленням) діаметром до 609,6 мм, які застосовуються переважно для зварювання встик і в промисловості. Згідно з оцінками Єврокомісії, скасування чинних обмежень призвело б до відновлення демпінгу й завдало б шкоди виробникам ЄС.
Для експортерів з Південної Кореї мито становить 32,4%, зокрема для TK Corporation, і 44% – для всіх інших компаній. У Малайзії найнижчий рівень мита отримала компанія Pantech Steel Industries (49,9%), Anggerik Laksana сплачуватиме 59,2%, а решта постачальників – 75%. У випадку Росії встановлено єдину ставку мита – 23,8% для всіх експортерів.
Антидемпінгові заходи проти Кореї та Малайзії вперше були запроваджені ще у 2003 році й неодноразово поновлювались – зокрема у 2008, 2014 та 2019 роках. Часткові зміни відбулися також після проміжного перегляду у 2016-му. Щодо Росії мита діють із 2013 року, й тепер підтверджені після першого перегляду їх доцільності.
Комісія також вирішила завершити розслідування щодо Туреччини без запровадження заходів. Збереження мит, на думку Брюсселя, є виправданим кроком для захисту європейських виробників фітингів у конкурентному середовищі.
Нагадаємо, що Україна 7 липня 2025 року ухвалила рішення про запровадження остаточних антидемпінгових мит на імпорт фітингів для систем водопостачання та опалення з Китаю і Туреччини. Мита до 166% покликані захистити українського виробника від збитків та втрати ринку.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…