Європарламент схвалив пропозицію щодо нових правил експорту брухту з ЄС

Європарламент 17 січня схвалив пропозицію щодо перегляду Регламенту про перевезення відходів (WSR), повідомляє Argus.Media.

Члени Європарламенту проголосували за позицію Комітету з питань довкілля, громадського здоров’я та безпеки харчових продуктів (ENVI), ухвалену в грудні 2022 року. Вона стане основою для перемовин із урядами ЄС щодо остаточного прийняття нових правил перевезення відходів.

Відповідно до змін до WSR, експорт безпечних відходів для переробки (зокрема, брухту чорних та кольорових металів) до країн, що не входять до Організації економічного співробітництва та розвитку (ОЕСР), дозволять лише якщо ці держави подають заявку на згоду та демонструють здатність до екологічного поводження з відходами. Крім того, Єврокомісія ретельно контролюватиме експорт відходів до країн – членів ОЕСР.

Як зауважує Argus, нове законодавство найбільше вплине на продаж металобрухту до Азії. Європейські торговельні асоціації, що займаються переробкою брухту, продовжують наполягати, що перегляд WSR негативно позначиться на секторі та його загальних показниках, ускладнить торгівлю. Зокрема, в асоціації EuriC заявили: за даними опитування членів організації, до 80% переробників металобрухту очікують втрати обороту в результаті перегляду Регламенту.

Водночас Асоціація європейських виробників сталі (EUROFER) привітала перегляд WSR. Проте там вважають, що треба забезпечити, щоб експорт брухту здійснювався лише тим споживачам, які мають екологічні стандарти, еквівалентні ЄС.

Як ідеться в заяві, розміщеній на сайті організації, зберігаються значні ризики обходу правил, доки не будуть забезпечені рівні умови гри між ЄС і третіми країнами, зокрема, щодо екологічних стандартів під час транспортування відходів і подальшої їх обробки. Наступні кроки кроки у зміні WSR також мають передбачати посилений моніторинг експорту до держав – членів ОЕСР.

«Брухт слід розглядати як важливу сировину, оскільки вже сьогодні він визнаний дефіцитним ресурсом. Наші проєкти зі зниження викидів вуглецю потребуватимуть значно більше відходів чорних металів уже до 2030 року та ще більшу кількість – до 2050-го для екологічного виробництва сталі», – зауважив Аксель Еггерт, гендиректор EUROFER.

Як повідомляв GMK Center, Австралійський інститут сталі (ASI) закликає до національної заборони на експорт необробленого брухту чорних металів. В організації вважають, що переробка металобрухту на місцевому рівні є важливою для країни з погляду економіки та екологічних аспектів. За словами виконавчого директора ASI Марка Кейна, заборона на експорт вивільнить додаткові 800 тис. т переробленого брухту на внутрішньому ринку та зменшить викиди парникових газів у галузі.