(с) suspilne.media

Підприємство займалося авіаремонтом, останні замовлення отримало з Єгипту. За даними на кінець жовтня, мало 4,5 млрд грн заборгованості, включаючи 234 млн грн – із зарплати працівників

Генеральний директор «Харківського державного авіаційного виробничого підприємства» Олександр Кривоконь заявив, що підприємство розраховує відновити свою роботу після війни.

Про це говориться у сюжеті «Суспільного».

Внаслідок обстрілів на території Харківського авіазаводу пошкоджено дирекцію, вхідне приміщення, управлінський корпус та диспетчерську вежу. Зараз на підприємстві розчищають завали добровольці: евакуювали архіви, оргтехніку, обладнання та зачинили вікна у частині приміщень.

Олександр Кривоконь розповів, що підприємство до війни займалося ремонтом літаків. Так, 25 лютого до Харкова мав прибути на ремонт літак Ан-74 із Єгипту.

«Наші партнери постійно дзвонять, вони чекають, вони хотіли б, щоб ми навіть сьогодні спробували відновити сервіс в інших країнах. Або в Грузії, або ще в якихось країнах, де ми зможемо, щоби ми могли переїхати заводом і почати відновлювати ці літаки. Я їм кажу: «Давайте почекаємо». Я бачу та вірю, що ми переможемо», – прокоментував поточну ситуацію Олександр Кривоконь.

Як повідомляв раніше GMK Center, наприкінці листопада 2021 року голова Харківської обласної державної адміністрації Олександр Скакун заявляв, що підприємство планує протягом п’яти років вийти на рівень випуску 5 літаків на рік, створивши 1,5 тис. робочих місць, і погасити борги із зарплати.

Наприкінці жовтня комітет Верховної Ради з питань економічного розвитку рекомендував парламенту ухвалити у першому читанні законопроєкт №5799 «Про особливості приватизації єдиного майнового комплексу Харківського державного авіаційного виробничого підприємства».

На той момент підприємство мало 4,5 млрд грн заборгованості, включаючи 234 млн грн із зарплати працівників.

З 2015 року завод не збудував жодного авіазасобу.